Immergiti poco prima del completamento: S32 Construction Wet porta nuovi modi!

Immergiti poco prima del completamento: S32 Construction Wet porta nuovi modi!

Döbeln, Deutschland - I lavori di costruzione sull'S32 tra il crematorio e Neudorf a Döbeln stanno per finire. I passaggi decisivi per migliorare l'infrastruttura sono nei tempi previsti e il completamento previsto è previsto per il 31 agosto 2025. Come sächsische.de sconvolto e il bacino di ritenzione della pioggia completato. Questi pool sono elementi importanti per gestire efficacemente l'acqua piovana ed evitare il sovraccarico dei sistemi di drenaggio.

Amand Bau GmbH di Grumbach era responsabile del lavoro e ha dovuto affrontare sfide come la ricostruzione di tubi di gas e acqua, che hanno ritardato il lavoro. Ingenieurbüro Klemm e Hansen GmbH guideranno i lavori di costruzione, supportati da una squadra impegnata da sei a dieci lavoratori in loco, che è stato in grado di aderire al programma anche in condizioni di terra difficili in inverno.

bacino di ritenzione della pioggia nel focus

Per trattenere in modo efficiente l'acqua piovana, sono stati costruiti due bacini di ritenzione della pioggia nel cantiere. Uno di questi ha una capacità di 440.000 litri, mentre l'altro detiene persino 770.000 litri. Queste piscine sono progettate per salvare l'acqua piovana con breve preavviso prima che venga iniziata in modo controllato nei sistemi di drenaggio, in modo che le inondazioni possano essere evitate come una forte pioggia. Secondo ib-hirsch.com Esistono diversi tipi di bacini di ritenzione di acqua piovana che possono essere utilizzate in diverse località.

Un bacino di ritenzione della pioggia non solo serve lo stoccaggio a breve termine dell'acqua piovana, ma ha anche un ruolo centrale nella protezione delle inondazioni. Questi progetti pelvici sono spesso utilizzati nelle aree urbane e sulle autostrade per proteggere i sistemi di drenaggio dal sovraccarico. Quando si pianificano e costruiscono tali pool, sia la Earthworks che la costruzione in cemento devono essere presi in considerazione, con ognuno dei quali ha i suoi vantaggi e svantaggi, come wikipedia

un grande progetto con molte sfide

Sono stati spostati un totale di 21.000 metri cubi di terreno e sono state installate 400 tonnellate di leganti misti su un'area di 13.500 metri quadrati. Nonostante le inaspettate difficoltà con il terreno di costruzione, che aveva un terreno ammorbidito e aree di agenti atmosferici, il cantiere rimane nei tempi previsti e sarà rilasciato per il traffico fino alla fine di agosto. Il lavoro eccezionale include il completamento dei banchetti, la pavimentazione, il collegamento con le strade esistenti, la costruzione delle fermate dell'autobus e i segni stradali.

Il costo totale del progetto è aumentato da 2,5 milioni di euro iniziali a circa 2,8 milioni di euro, dovuti ai rischi di base. Sarà entusiasmante come la nuova infrastruttura finisca nella vita quotidiana dei cittadini Döbelner.

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OrtDöbeln, Deutschland
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