Panardinimas prieš pat užbaigimą: S32 statybvietėje pateikiami nauji būdai!

Panardinimas prieš pat užbaigimą: S32 statybvietėje pateikiami nauji būdai!

Döbeln, Deutschland - ST32 statybos darbai tarp krematoriumo ir Neudorfo Döbelne netrukus baigsis. The decisive steps to improve the infrastructure are on schedule, and the expected completion is expected for August 31, 2025. As Sächsische.de Nuviltas ir lietaus sulaikymo baseinas baigtas. Šie baseinai yra svarbūs elementai, skirti efektyviai valdyti lietaus vandenį ir išvengti drenažo sistemų perkrovos.

Amand Bau GmbH iš „Grumbach“ buvo atsakingas už darbą ir turėjo spręsti tokius iššūkius kaip dujų ir vandens vamzdžių rekonstrukcija, kurie atidėjo darbą. „Ingenieurbüro Klemm“ ir „Hansen GmbH“ vadovaus statybos darbams, kuriuos palaiko atsidavusi šešių iki dešimties darbuotojų komanda, kuri galėjo laikytis grafiko net ir sunkiomis žemės sąlygomis žiemą.

lietaus sulaikymo baseinas fokusavimas

Norint efektyviai sulaikyti lietaus vandenį, statybvietėje buvo pastatyti du lietaus sulaikymo baseinai. Vieno iš jų talpa yra 440 000 litrų, o kitas net turi 770 000 litrų. Šie baseinai yra skirti per trumpą laiką išsaugoti lietaus vandenį, kol jie nėra pradedami kontroliuojamai kanalizacijos sistemose, kad būtų galima išvengti potvynių, kaip ir esant stipriam lietaus metu. Remiantis ib-hirsch.com Yra įvairių lietaus vandens sulaikymo baseinų, kuriuos galima naudoti skirtingose ​​vietose.

Lietaus sulaikymo baseinas ne tik tarnauja trumpalaikiam lietaus vandens laikymui, bet ir turi pagrindinį vaidmenį apsaugoti potvynius. Šie dubens dizainai dažnai naudojami miesto vietose ir greitkeliuose, siekiant apsaugoti kanalizacijos sistemas nuo perkrovos. Planuodami ir statant tokius baseinus, reikia atsižvelgti tiek į žemės darbus, tiek konkrečias konstrukcijas, kurių kiekvienas turi savo pranašumus ir trūkumus, tokius kaip Wikipedia

Pagrindinis projektas, turintis daug iššūkių

Iš viso buvo perkelta 21 000 kubinių metrų dirvožemio, o 13 500 kvadratinių metrų plote buvo sumontuoti 400 tonų mišrių rišiklių. Nepaisant netikėtų sunkumų, susijusių su pastato aikštele, kuriai buvo sušvelninta dirvožemio ir oro sąlygos, statybvietė tebėra tvarkaraštis ir ji turi būti išleista eismui iki rugpjūčio pabaigos. Nuostabus darbas apima banketų užbaigimą, grindinį, ryšį su esamais keliais, autobusų stotelių statybą ir kelių žymėjimą.

Bendros projekto išlaidos padidėjo nuo 2,5 milijono eurų iki maždaug 2,8 milijono eurų, tai yra dėl pagrindinės pastato rizikos. Bus įdomu, kaip naujoji infrastruktūra baigiasi kasdieniniame Döbelnerio piliečių gyvenime.