Dipper kort tid før ferdigstillelse: S32 byggeplass gir nye måter!

Dipper kort tid før ferdigstillelse: S32 byggeplass gir nye måter!

Döbeln, Deutschland - Konstruksjonsarbeidet på S32 mellom krematoriet og Neudorf i Döbeln er i ferd med å avslutte. The decisive steps to improve the infrastructure are on schedule, and the expected completion is expected for August 31, 2025. As Sächsische.de Opprørt og regnretensjonsbassenget er fullført. Disse bassengene er viktige elementer for å effektivt administrere regnvannet og for å unngå overbelastning av dreneringssystemene.

Amand Bau GmbH fra Grumbach var ansvarlig for arbeidet og måtte takle utfordringer som gjenoppbygging av gass- og vannrør, noe som forsinket arbeidet. Enieurbüro Klemm og Hansen GmbH vil lede byggearbeidene, støttet av et engasjert team på seks til ti arbeidere på stedet, som var i stand til å følge timeplanen selv i vanskelige grunnforhold om vinteren.

regnretensjonsbasseng i fokuset

For å holde tilbake regnvannet effektivt, ble det bygget to regnrettighetsbassenger på byggeplassen. En av dem har en kapasitet på 440 000 liter, mens den andre til og med har 770 000 liter. Disse bassengene er designet for å spare regnvann på kort varsel før det initieres på en kontrollert måte i dreneringssystemene, slik at flom kan unngås som med kraftig regn. I følge ib-hirsch.com Det er forskjellige typer regnvannsretensjonsbassenger som kan brukes på forskjellige steder.

Et regnretensjonsbasseng serverer ikke bare en kortsiktig lagring av regnvann, men har også en sentral rolle i flombeskyttelse. Disse bekkenutformingene brukes ofte i urbane områder og på motorveier for å beskytte dreneringssystemene mot overbelastning. Når du planlegger og bygger slike bassenger, må både jordarbeidene og betongkonstruksjonen tas med i betraktningen, hvor hver har sine fordeler og ulemper, for eksempel wikipedia

Et hovedprosjekt med mange utfordringer

Totalt 21 000 kubikkmeter jord ble flyttet på konstruksjonstiltaket og 400 tonn blandede permer ble installert på et område på 13 500 kvadratmeter. Til tross for de uventede vanskene med byggeplassen, som hadde en myk jord og forvitringsområder, forblir byggeplassen etter planen og skal frigjøres for trafikk til slutten av august. Det enestående arbeidet inkluderer fullføring av banketter, asfaltering, forbindelsen til eksisterende veier, bygging av bussholdeplasser og vegmarkeringene.

De totale kostnadene for prosjektet har økt fra innledende 2,5 millioner euro til rundt 2,8 millioner euro, noe som skyldes de grunnleggende bygningsrisikoen. Det vil være spennende hvordan den nye infrastrukturen havner i hverdagen til Döbelner Citizens.