Po ponorení krátko pred dokončením: Stránka S32 prináša nové spôsoby!

Po ponorení krátko pred dokončením: Stránka S32 prináša nové spôsoby!

Döbeln, Deutschland - Stavebné práce na S32 medzi kremačným a Neudorfom v Döbelne sa chystajú skončiť. Rozhodujúce kroky na zlepšenie infraštruktúry sú v harmonograme a očakávané dokončenie sa očakáva za 31. augusta 2025. AS sächsische.de Rozrušený a dokončené povodie dažďov. Tieto bazény sú dôležitými prvkami na efektívne riadenie dažďovej vody a na zabránenie preťaženiu drenážnych systémov.

Amand Bau GmbH od spoločnosti Grumbach bol zodpovedný za prácu a musel sa zaoberať výzvami, ako je rekonštrukcia plynových a vodných potrubí, ktoré oneskorili prácu. Ingenieurbüro Klemm a Hansen GmbH budú viesť stavebné práce, ktoré podporujú odhodlaný tím šiestich až desiatich pracovníkov na mieste, ktorý bol schopný dodržiavať rozvrh aj v zime v zime v zimných podmienkach.

povodie na zadržiavanie dažďa v zaostrení

Aby sa efektívne zadržala dažďová voda, na stavenisku boli postavené dve povodia dažďov. Jeden z nich má kapacitu 440 000 litrov, zatiaľ čo druhý má dokonca 770 000 litrov. Tieto bazény sú navrhnuté tak, aby zachránili dažďovú vodu v krátkom čase, kým sa v drenážnych systémoch iniciujú kontrolovaným spôsobom, takže povodne sa dá vyhnúť ako pri silnom daždi. Podľa ib-hirsch.com Existujú rôzne typy povodí dažďovej vody, ktoré sa dajú použiť na rôznych miestach.

povodie na zadržiavanie dažďa slúži nielen krátkodobému skladovaniu dažďovej vody, ale má aj ústrednú úlohu pri ochrane proti povodniam. Tieto panvové vzory sa často používajú v mestských oblastiach a na diaľniciach na ochranu odvodňovacích systémov pred preťažením. Pri plánovaní a výstavbe takýchto bazénov sa musia zohľadniť pozemky a betónová konštrukcia, pričom každá z nich má svoje výhody a nevýhody, ako napríklad wikipedia

Hlavný projekt s mnohými výzvami

Celkom 21 000 metrov kubických pôdy sa posunulo v stavebnom opatrení a na plochu 13 500 metrov štvorcových bolo inštalovaných 400 ton zmiešaných spojív. Napriek neočakávaným ťažkostiam s stavebnou pôdou, ktorá mala zmäknutú pôdu a oblasti zvetrávania, zostane výstavba v harmonograme a má byť prepustená pre premávku až do konca augusta. Medzi vynikajúce práce patrí dokončenie banketov, dlažba, spojenie s existujúcimi cestami, výstavba autobusových zastávok a značky ciest.

Celkové náklady na projekt sa zvýšili z počiatočných 2,5 milióna EUR na približne 2,8 milióna EUR, čo je spôsobené základnými rizikami budov. Bude vzrušujúce, ako nová infraštruktúra skončí v každodennom živote občanov Döbelnerov.