Glavni plan za jugozapadnu Sasku: početni signal za automobilsku revoluciju!

Glavni plan za jugozapadnu Sasku: početni signal za automobilsku revoluciju!

Ekonomski preokret u automobilskoj industriji čvrsto drži središnju Sasku. “Glavni plan za jugozapadnu Sasku” sada je namijenjen postavljanju smjera za budućnost. Kako sächsische.de izvješća, regije Erzgebirgskreis, Vogtlandkreis, grad Chemnitz kao i okruzi Zwickau i središnja Saska suočavaju se s velikim izazovima, jer je jedno od četiri posla u jugozapadnoj Saskoj izravno povezano s automobilskom industrijom. IHK Chemnitz procjenjuje da će oko 1200 tvrtki u središnjoj Saskoj biti dio ove industrije 2023. godine.

U VW tvornici u Zwickauu proizvodnja je početkom listopada zaustavljena na tjedan dana nakon što su se pojavili problemi s isporukom kod dobavljača poluvodiča. Ove neizvjesnosti samo su vrh ledenog brijega, budući da će se automobilska industrija i industrija dobavljača iz temelja promijeniti u nadolazećim godinama. Ovdje je jasno vidljiv pad zaposlenosti; Pad u automobilskoj industriji puno je drastičniji nego u drugim sektorima gospodarstva.

Strategije za promjenu

Što tvrtke mogu učiniti kako bi prevladale te izazove? Glasno Deloitte postoje različite strateške opcije. Oni se kreću od izdvajanja do restrukturiranja i spajanja. Strategija "Žetve", na primjer, ima za cilj maksimiziranje povrata ulaganja na tržištima u padu, dok faza "prilagodbe" zahtijeva radikalne inovacije kako bi ostali uspješni na tržištu naknadnih proizvoda.

Tvrtke stoga moraju odlučiti: žele li preživjeti i osigurati svoj tržišni udio ili se možda čak usuditi krenuti iznova? Strategije kao što je "zatvaranje" mogu se činiti privlačnima kratkoročno, ali često dovode do polaganog pada bez vanjskog partnera.

Ekonomski izgledi

Promjena u stvaranju vrijednosti također je neraskidivo povezana s izazovima s kojima se suočava automobilska industrija u središnjoj Saskoj. Mnoga poduzeća u ovoj regiji aktivna su ne samo u automobilskom sektoru, već iu strojarstvu, što nudi određenu diverzifikaciju. Ipak, samo je nekoliko tvrtki čiji se proizvodi mogu pripisati isključivo automobilskoj industriji.

Glavni plan je namijenjen pomoći u razvoju strategije za proces transformacije kako bi se regija bolje pripremila za ove značajne promjene. Na ovaj način, gospodarstvo Središnje Saske neće samo biti prestrojeno, već i pripremljeno za budućnost dok se mora prilagođavati promjenjivim gospodarskim okolnostima.

Ukratko, može se reći da je središnja Saska pred prijelomnim razdobljem. Nada i izazovi su blizu i ostaje za vidjeti kako će se regija nositi s ovom dubokom promjenom.