Glavni načrt za jugozahodno Saško: začetni signal za avtomobilsko revolucijo!

Glavni načrt za jugozahodno Saško: začetni signal za avtomobilsko revolucijo!

Gospodarski preobrat v avtomobilski industriji ima osrednjo Saško trdno v primežu. "Glavni načrt za jugozahodno Saško" naj bi zdaj določil pot za prihodnost. kako sächsische.de Po poročilih se regije Erzgebirgskreis, Vogtlandkreis, mesto Chemnitz ter okrožji Zwickau in Srednja Saška soočajo z velikimi izzivi, saj je vsako četrto delovno mesto na jugozahodnem Saškem neposredno povezano z avtomobilsko industrijo. IHK Chemnitz ocenjuje, da bo leta 2023 približno 1200 podjetij v osrednji Saški del te industrije.

V tovarni VW v Zwickauu so v začetku oktobra za teden dni ustavili proizvodnjo, potem ko so pri dobavitelju polprevodnikov nastopile težave z dobavo. Te negotovosti so le vrh ledene gore, saj se bosta avtomobilska in dobaviteljska industrija v prihodnjih letih temeljito spremenili. Tu je jasno opazen upad zaposlovanja; Padec v avtomobilski industriji je veliko bolj drastičen kot v drugih sektorjih gospodarstva.

Strategije za spremembe

Kaj lahko podjetja naredijo za premagovanje teh izzivov? Glasno Deloitte obstajajo različne strateške možnosti. Te segajo od odcepitev do prestrukturiranja in združitev. Strategija »Harvest« si na primer prizadeva povečati donosnost naložb na trgih v zatonu, medtem ko faza »Adapt« zahteva radikalne inovacije, da ostane uspešen na poprodajnem trgu.

Podjetja se morajo torej odločiti: Ali želijo preživeti in zagotoviti svoj tržni delež ali si morda celo upajo začeti na novo? Strategije, kot je "zapiranje", se lahko zdijo kratkoročno privlačne, vendar pogosto vodijo v počasen upad brez zunanjega partnerja.

Gospodarski obeti

Sprememba ustvarjanja vrednosti je prav tako neločljivo povezana z izzivi, s katerimi se sooča avtomobilska industrija v osrednji Saški. Številna podjetja v tej regiji so dejavna ne le v avtomobilskem sektorju, ampak tudi v strojništvu, ki ponuja nekaj diverzifikacije. Kljub temu je le nekaj podjetij, katerih izdelke lahko pripišemo izključno avtomobilski industriji.

Glavni načrt naj bi pomagal razviti strategijo za proces preobrazbe, da bi regijo bolje pripravili na te pomembne spremembe. Na ta način bo gospodarstvo osrednje Saške ne samo naravnano, ampak tudi pripravljeno na prihodnost, medtem ko se mora prilagajati spreminjajočim se gospodarskim okoliščinam.

Če povzamemo, lahko rečemo, da je osrednja Saška pred prelomnim obdobjem. Upanje in izzivi so blizu in treba je še videti, kako bo regija vodila to globoko spremembo.