Μαγικό πάθος: Ο αγώνας IRRC στο Horice ενθουσιάζει τους θαυμαστές!

Μαγικό πάθος: Ο αγώνας IRRC στο Horice ενθουσιάζει τους θαυμαστές!

Οι θρυλικοί αγώνες Τσεχικού Tourist Trophy, που έχουν από καιρό αποκτήσει λατρεία για τους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού, πραγματοποιήθηκαν στο Horice, στους γραφικούς βόρειους πρόποδες της Τσεχίας στα Γιγαντιαία Όρη. Στις 11 Αυγούστου 2025, αυτή η διοργάνωση ήταν μέρος του Διεθνούς Πρωταθλήματος Αγώνων Δρόμου (IRRC) και αντιπροσώπευε τον τέταρτο από τους συνολικά έξι γύρους της σεζόν. Όπως αναφέρει το Blick.de, η εκδήλωση προσέλκυσε πολλούς γνώστες που παρακολούθησαν τις γεμάτες δράση μονομαχίες με ανυπόμονα μάτια.

Τα επιτεύγματα των Γερμανών οδηγών αξίζουν ιδιαίτερης αναφοράς. Ο Nico Müller από το Hohenstein-Ernstthal, ο οποίος ξεκίνησε στην κατηγορία IRRC Superbike, κατάφερε να πετύχει τη δέκατη θέση και στους δύο αγώνες και έτσι να σταθεροποιήσει την πέμπτη θέση του στη γενική κατάταξη. Ο René Grundei από την Taura, που έδειξε μικτή απόδοση, κατέληξε στη 16η και 13η θέση στο Horice και έτσι βελτιώθηκε στη 16η θέση στην κορυφή του πίνακα.

Στιγμιότυπα και ρεκόρ αγώνα

Ο δεύτερος προκριματικός αγώνας του IRRC Horice Superbike αμαυρώθηκε από ένα περιστατικό με τον Karel Pesek, ο οποίος προκάλεσε σάλο στην ευθεία εκκίνησης-τερματισμού. Παρόλα αυτά και οι αγώνες είχαν τις λαμπρές τους στιγμές. Ο Λούκας Μάουρερ, που στέφθηκε Πρωταθλητής IRRC SBK το 2023, ήταν ο πρώτος που σημείωσε το ρεκόρ κατατακτήριων/αγώνων γύρου με εντυπωσιακό χρόνο 2:11.688 λεπτά, προτού ο Έρνο Κοστάμο τον προσπεράσει σε έναν συναρπαστικό τερματισμό με 2:11.403 λεπτά. Έτσι το περιγράφει το RoadRacingNews.

Οι καλύτεροι χρόνοι στα προκριματικά καταγράφηκαν από τους οδηγούς ως εξής:

Μια ματιά στους επερχόμενους αγώνες

Ωστόσο, η σεζόν IRRC απέχει πολύ από το να τελειώσει. Οι δύο τελευταίοι αγώνες είναι στις 23 και 24 Αυγούστου στο τρίγωνο Schleizer και στις 20 και 21 Σεπτεμβρίου στο τρίγωνο Frohburger. Αυτό υπόσχεται σίγουρα νέες συναρπαστικές εξελίξεις και μονομαχίες μεταξύ των οδηγών.

Ο Gerald και ο Moritz Nestler από τη Mittweida συμμετείχαν επίσης στον αγώνα και ενώ ο Gerald δεν μπόρεσε να αγωνιστεί στον αγώνα των 350cc λόγω σύγκρουσης, ο Moritz ηγήθηκε νωρίς στον αγώνα των 250cc, αλλά αναγκάστηκε να αποσυρθεί από τον αγώνα λόγω σπασμένης αλυσίδας. Τουλάχιστον κατάφερε να κερδίσει τον αγώνα των 350 cc και έτσι να πανηγυρίσει μια μικρή νίκη.

Αξίζει να σημειωθεί ότι παρά την αποχώρησή του μετά από ένα σοβαρό ατύχημα, ο Didier Grams, πέντε φορές πρωταθλητής IRRC Superbike, παρευρέθηκε στην εκδήλωση και παρακολούθησε τις διαδικασίες με μεγάλο ενδιαφέρον. Οι πίστες Horices δεν αφορούν μόνο την ταχύτητα, αλλά και το πάθος για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, το οποίο είναι ξεκάθαρο εδώ σε κάθε γύρο.

Η γοητεία για τα μηχανοκίνητα αθλήματα είναι αδιάκοπη. Χρονολογείται στα τέλη του 19ου αιώνα και έχει εξελιχθεί σημαντικά με τα χρόνια. Από τους πρώτους αγώνες χωρίς ρυθμιζόμενες πίστες έως τις ημέρες αγώνων τελευταίας τεχνολογίας όπου η ασφάλεια και η τεχνολογία είναι το επίκεντρο, ο μηχανοκίνητος αθλητισμός παραμένει ένας συναρπαστικός τομέας. Υπάρχουν πάντα ερωτήσεις σχετικά με πιο φιλικές προς το περιβάλλον εναλλακτικές λύσεις, οι οποίες υπόσχονται μια συναρπαστική αλλαγή στον κλάδο, όπως μπορείτε να διαβάσετε στο MotorsportArchive.