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Pasión furiosa: ¡la carrera del IRRC en Horice emociona a los aficionados!
El 11 de agosto de 2025, la carrera de culto del IRRC en Horice atraerá a numerosos aficionados al automovilismo. Los conductores del centro de Sajonia brillan con sus colocaciones.
Pasión furiosa: ¡la carrera del IRRC en Horice emociona a los aficionados!
En Horice, en las pintorescas estribaciones de los Montes de los Gigantes del norte de Chequia, se celebraron las legendarias carreras del Trofeo Turístico Checo, que desde hace mucho tiempo han adquirido un estatus de culto para los amantes del automovilismo. El 11 de agosto de 2025, este evento formó parte del Campeonato Internacional de Carreras en Ruta (IRRC) y representó la cuarta de un total de seis rondas de la temporada. Como informa Blick.de, el evento atrajo a numerosos conocedores que observaron con ojos ansiosos los duelos llenos de acción.
Mención especial merecen los logros de los pilotos alemanes. Nico Müller de Hohenstein-Ernstthal, que comenzó en la categoría IRRC Superbike, logró lograr el décimo lugar en ambas carreras y estabilizar así su quinto lugar en la clasificación general. René Grundei de Taura, que tuvo un desempeño desigual, terminó en el puesto 16 y 13 en Horice y ascendió así al puesto 16 en la cima de la tabla.
Aspectos destacados y récords de la carrera
La segunda sesión de clasificación del IRRC Horice Superbike se vio empañada por un incidente con Karel Pesek, que causó revuelo en la recta de salida y llegada. Sin embargo, las carreras también tuvieron sus momentos brillantes. Lukas Maurer, coronado campeón del IRRC SBK en 2023, fue el primero en establecer el récord de vuelta de clasificación/carrera con un impresionante tiempo de 2:11.688 minutos, antes de que Erno Kostamo lo superara en un emocionante final con 2:11.403 minutos. Así lo describe RoadRacingNews.
Los mejores tiempos en la clasificación los registraron los pilotos de la siguiente manera:
| Lugar | conductor | Timpó |
|---|---|---|
| 1 | Erno Kostamo | 2:11.403 |
| 2 | Lucas Maurer | 2:11,688 |
| 3 | Johannes Schwimmbeck | 2:15,439 |
| 4 | Markus Karlsson | 2:15,751 |
| 5 | karel pesek | 2:15,840 |
| 13 | Nico Müller | 2:19.257 |
| 16 | René Grundei | 2:21,462 |
Un vistazo a las próximas carreras
Sin embargo, la temporada del IRRC está lejos de terminar. Las dos últimas carreras serán el 23 y 24 de agosto en el triángulo Schleizer y el 20 y 21 de septiembre en el triángulo Frohburger. Sin duda, esto promete nuevos desarrollos emocionantes y duelos entre los pilotos.
Gerald y Moritz Nestler de Mittweida también participaron en el evento, y mientras Gerald no pudo competir en la carrera de 350 cc debido a una caída, Moritz lideró al principio de la carrera de 250 cc, pero tuvo que retirarse de la carrera debido a una cadena rota. Al menos pudo ganar la carrera de 350 cc y así celebrar una pequeña victoria.
Es de destacar que, a pesar de su retirada tras una grave caída, Didier Grams, cinco veces campeón de Superbikes del IRRC, asistió al evento y siguió el desarrollo con gran interés. En los circuitos de Horices no sólo se trata de velocidad, sino también de pasión por el deporte del motor, que se nota claramente en cada vuelta.
La fascinación por los deportes de motor no se ha roto. Data de finales del siglo XIX y ha evolucionado significativamente a lo largo de los años. Desde las primeras carreras sin pistas reguladas hasta las jornadas de carreras de última generación en las que la seguridad y la tecnología son el foco, el deporte del motor sigue siendo un campo apasionante. Siempre surgen dudas sobre alternativas más respetuosas con el medio ambiente, que prometen un cambio apasionante en el sector, como se puede leer en MotorsportArchive.