Suche
Mein Konto
Raevukas kirg: IRRC võidusõit Horice'is erutab fänne!
11. augustil 2025 meelitab Horice'is toimuv IRRC kultusvõistlus kohale arvukalt motospordifänne. Kesk-Saksimaa autojuhid säravad paigutustega.
Raevukas kirg: IRRC võidusõit Horice'is erutab fänne!
Legendaarsed Tšehhi Tourist Trophy võidusõidud, mis on motospordihuviliste jaoks ammu kultusstaatuse saavutanud, toimusid Horice’is, maalilises Põhja-Tšehhi jalamil Giant Mountains. 11. augustil 2025 oli see üritus osa rahvusvahelisest maanteesõidu meistrivõistlusest (IRRC) ja oli neljas hooaja kuuest osavõistlusest. Nagu Blick.de teatab, meelitas sündmus kohale arvukalt asjatundjaid, kes jälgisid põnevil pilguga tegevusterohkeid duelle.
Eraldi äramärkimist väärivad Saksa sõitjate saavutused. IRRC Superbike klassis startinud Nico Müller Hohenstein-Ernstthalist suutis mõlemas sõidus saavutada kümnenda koha ja sellega üldarvestuses oma viiendat kohta stabiliseerida. Segast minekut näidanud Tauralane René Grundei sai Horice’is 16. ja 13. koha ning tõusis sellega tabeli tipus 16. kohale.
Võistluste tipphetked ja rekordid
IRRC Horice Superbike'i teist kvalifikatsioonisessiooni rikkus stardi-finišisirgel kõmu tekitanud intsident Karel Pesekiga. Sellegipoolest olid jooksudel ka oma säravad hetked. 2023. aastal IRRC SBK meistriks kroonitud Lukas Maurer püstitas esimesena kvalifikatsiooni/võistluse ringirekordi muljetavaldava ajaga 2:11.688 minutit, enne kui Erno Kostamo möödus temast põnevas finišis 2:11.403 minutiga. Nii kirjeldab seda RoadRacingNews.
Kvalifikatsiooni parimad ajad fikseerisid sõitjad järgmiselt:
| Koht | autojuht | Aeg |
|---|---|---|
| 1 | Erno Kostamo | 2:11.403 |
| 2 | Luke Maurer | 2:11,688 |
| 3 | Johannes Schwimmbeck | 2:15,439 |
| 4 | Markus Karlsson | 2:15,751 |
| 5 | Karel Pesek | 2:15,840 |
| 13 | Nico Müller | 2:19.257 |
| 16 | Rene Grundei | 2:21,462 |
Pilk eelseisvatele võistlustele
IRRC hooaeg pole aga kaugeltki läbi. Viimased kaks sõitu on 23. ja 24. augustil Schleizeri kolmnurgal ning 20. ja 21. septembril Frohburgeri kolmnurgal. Kindlasti tõotab see uusi põnevaid arenguid ja sõitjate vahelisi duelle.
Üritusest võtsid osa ka Mittweidast pärit Gerald ja Moritz Nestler ning kui Gerald ei saanud avarii tõttu 350cc võidusõidus võistelda, siis Moritz juhtis 250cc võidusõidu alguses, kuid pidi keti purunemise tõttu võistlusest loobuma. Vähemalt suutis ta 350 cc võidusõidu võita ja sellega väikest võitu tähistada.
Tähelepanuväärne on see, et vaatamata tõsise avarii järel pensionile jäämisele, osales üritusel viiekordne IRRC Superbike'i meister Didier Grams, kes jälgis protsessi suure huviga. Horicese rajad ei puuduta ainult kiirust, vaid ka kirg motospordi vastu, mis on siin igal ringil selgelt märgatav.
Motospordivaimustus on katkematu. See pärineb 19. sajandi lõpust ja on aastate jooksul oluliselt arenenud. Alates esimestest reguleeritud radadeta võistlustest kuni tipptasemel võidusõidupäevadeni, kus turvalisus ja tehnoloogia on fookuses, on motosport endiselt põnev valdkond. Alati on küsimusi keskkonnasõbralikumate alternatiivide kohta, mis tõotab selles valdkonnas põnevat muutust, nagu saab lugeda MotorsportArchive'ist.