Suche
Mein Konto
Raivoisa intohimo: IRRC-kilpailu Horicessa innostaa faneja!
11. elokuuta 2025 IRRC-kulttikilpailu Horicessa houkuttelee lukuisia moottoriurheilun faneja. Keski-Saksin kuljettajat loistavat sijoituksista.
Raivoisa intohimo: IRRC-kilpailu Horicessa innostaa faneja!
Legendaariset Tšekin Tourist Trophy -kilpailut, jotka ovat jo kauan saavuttaneet moottoriurheilun harrastajien kulttiaseman, järjestettiin Horicessa, Tšekin pohjoisosassa, Giant Mountains -vuorten viehättävässä juurella. 11. elokuuta 2025 tämä tapahtuma oli osa International Road Racing Championship (IRRC) -kilpailua ja edusti neljättä kauden kuudesta osakilpailusta. Kuten Blick.de raportoi, tapahtuma houkutteli lukuisia asiantuntijoita, jotka seurasivat toiminnantäyteisiä kaksintaisteluja innokkain silmin.
Erityisesti saksalaisten kuljettajien saavutukset ansaitsevat maininnan. IRRC Superbike -luokassa aloittanut Nico Müller Hohenstein-Ernstthalista onnistui saavuttamaan kymmenennen sijan molemmissa kilpailuissa ja vakauttamaan näin viidennen sijansa kokonaiskilpailussa. Tauralainen René Grundei, joka esitti vaihtelevan suorituskyvyn, sijoittui Horicessa 16. ja 13. sijalle ja parani siten taulukon kärjessä sijalle 16.
Kisan kohokohdat ja ennätykset
IRRC Horice Superbiken toista aika-ajoa varjosti tapaus, johon osallistui Karel Pesek, joka aiheutti kohua lähtö-maalisuoralla. Kisoissa oli kuitenkin myös loistavia hetkiä. Lukas Maurer, joka kruunattiin IRRC SBK -mestariksi vuonna 2023, saavutti ensimmäisenä karsinta-/kilpailukierrosten ennätyksen vaikuttavalla ajalla 2:11,688 minuuttia, ennen kuin Erno Kostamo ohitti hänet jännittävässä maalissa ajalla 2:11,403 minuuttia. Näin RoadRacingNews kuvaa sitä.
Parhaat ajat aika-ajossa kirjasivat kuljettajat seuraavasti:
| Paikka | kuljettaja | Aika |
|---|---|---|
| 1 | Erno Kostamo | 2:11.403 |
| 2 | Luke Maurer | 2:11,688 |
| 3 | Johannes Schwimmbeck | 2:15,439 |
| 4 | Markus Karlsson | 2:15,751 |
| 5 | Karel Pesek | 2:15,840 |
| 13 | Nico Müller | 2:19,257 |
| 16 | Rene Grundei | 2:21,462 |
Katsaus tuleviin kisoihin
IRRC-kausi ei kuitenkaan ole kaukana ohi. Kaksi viimeistä kilpailua ovat 23. ja 24. elokuuta Schleizerin kolmiossa ja 20. ja 21. syyskuuta Frohburgerin kolmiossa. Tämä varmasti lupaa uusia jännittäviä kehityskulkuja ja kaksintaisteluja kuljettajien välillä.
Gerald ja Moritz Nestler Mittweidasta osallistuivat myös tapahtumaan, ja vaikka Gerald ei pystynyt kilpailemaan 350 cc:n kilpailussa törmäyksen vuoksi, Moritz johti 250 cc:n kilpailun alussa, mutta joutui vetäytymään kilpailusta katkenneen ketjun vuoksi. Ainakin hän pystyi voittamaan 350 cc:n kisan ja juhlimaan näin pientä voittoa.
On huomionarvoista, että huolimatta eläkkeelle siirtymisestä vakavan kolariin, Didier Grams, viisinkertainen IRRC Superbike -mestari, osallistui tapahtumaan ja seurasi tapahtumaa suurella mielenkiinnolla. Horicesin radat eivät koske vain nopeutta, vaan myös intohimoa moottoriurheiluun, mikä näkyy selvästi täällä jokaisella kierroksella.
Kiehto moottoriurheilua kohtaan on katkeamaton. Se juontaa juurensa 1800-luvun lopulta ja on kehittynyt merkittävästi vuosien varrella. Moottoriurheilu on edelleen jännittävä ala ensimmäisistä kilpailuista ilman säänneltyjä rataa huippuluokan kilpailupäiviin, joissa turvallisuus ja tekniikka ovat painopisteen kohteena. Aina on kysymyksiä ympäristöystävällisemmistä vaihtoehdoista, mikä lupaa jännittävän muutoksen alalla, kuten voidaan lukea MotorsportArchive.