Suche
Mein Konto
Dühöngő szenvedély: A horicei IRRC-verseny izgalomba hozza a rajongókat!
2025. augusztus 11-én a horicei IRRC kultikus verseny számos motorsport-rajongót vonz majd. A közép-szászországi sofőrök pompáznak az elhelyezésekkel.
Dühöngő szenvedély: A horicei IRRC-verseny izgalomba hozza a rajongókat!
Az Óriás-hegység festői észak-csehországi lábánál, Horice-ban zajlottak a legendás Czech Tourist Trophy versenyek, amelyek már régóta kultikus státuszt vívtak ki az autósport szerelmeseinek. 2025. augusztus 11-én ez az esemény a Nemzetközi Országúti Versenybajnokság (IRRC) része volt, és a negyedik volt a szezon összesen hat fordulójából. A Blick.de jelentése szerint az esemény számos ínyencet vonzott, akik mohó tekintettel figyelték az akciódús párbajt.
Külön említést érdemelnek a német versenyzők eredményei. Az IRRC Superbike osztályban induló hohenstein-ernstthali Nico Müller mindkét futamon a tizedik helyet tudta elérni, és ezzel stabilizálta ötödik helyét az összetettben. A vegyes teljesítményt mutató taurai René Grundei végül a 16. és a 13. helyen végzett Horice-ban, és ezzel a tabella élén a 16. helyre javított.
A verseny csúcspontjai és rekordok
Az IRRC Horice Superbike második selejtezőjét egy Karel Pesek incidens rontotta el, aki a rajt-cél egyenesen kavart fel. Ennek ellenére a versenyeknek is megvoltak a maguk ragyogó pillanatai. Lukas Maurer, akit 2023-ban IRRC SBK-bajnokként koronáztak meg, elsőként állította be a kvalifikációs/versenykörrekordot lenyűgöző idejével, 2:11.688 perccel, majd Ernő Kosztamo megelőzte őt egy izgalmas célban 2:11.403 perccel. A RoadRacingNews így írja le.
A legjobb időket az időmérőn a következőképpen érték el a versenyzők:
| Hely | azonnal | hu saját |
|---|---|---|
| 1 | Kosztamó Ernő | 2:11.403 |
| 2 | Luke Maurer | 2:11,688 |
| 3 | Johannes Schwimmbeck | 2:15,439 |
| 4 | Markus Karlsson | 2:15,751 |
| 5 | Karel Pesek | 2:15,840 |
| 13 | Nico Müller | 2:19,257 |
| 16 | René Grundei | 2:21,462 |
Egy pillantás a közelgő versenyekre
Az IRRC szezonnak azonban még koránt sincs vége. Az utolsó két verseny augusztus 23-án és 24-én a Schleizer-háromszögön, valamint szeptember 20-án és 21-én a Frohburger-háromszögön. Ez minden bizonnyal újabb izgalmas fejleményeket és párharcokat ígér a versenyzők között.
Az eseményen a mittweidai Gerald és Moritz Nestler is részt vett, és míg Gerald a 350 köbcentiméteres versenyen egy baleset miatt nem tudott indulni, Moritz a 250 köbcentis futam elején vezetett, de lánctörés miatt vissza kellett állnia a versenytől. Legalább a 350 köbcentiméteres versenyt meg tudta nyerni, és ezzel egy kis győzelmet ünnepelhetett.
It is noteworthy that despite his retirement following a serious crash, Didier Grams, a five-time IRRC Superbike champion, attended the event and followed the proceedings with great interest. A horicesi pályák nem csak a sebességről szólnak, hanem a motorsport iránti szenvedélyről is, ami itt minden körön jól látható.
A motorsportok iránti vonzalom töretlen. A 19. század végére nyúlik vissza, és az évek során jelentősen fejlődött. Az első szabályozott pályák nélküli versenyektől a legmodernebb versenynapokig, ahol a biztonság és a technológia áll a középpontban, a motorsport továbbra is izgalmas terület. Mindig vannak kérdések a környezetbarátabb alternatívákkal kapcsolatban, ami izgalmas változást ígér az iparágban – olvasható a MotorsportArchive oldalon.