Suche
Mein Konto
Siaučianti aistra: IRRC lenktynės Horice sujaudina gerbėjus!
2025 m. rugpjūčio 11 d. IRRC kultinės lenktynės Horice pritrauks daugybę automobilių sporto gerbėjų. Vairuotojai iš Centrinės Saksonijos šviečia vietomis.
Siaučianti aistra: IRRC lenktynės Horice sujaudina gerbėjus!
Legendinės „Check Tourist Trophy“ lenktynės, jau seniai pasiekusios kultinį automobilių sporto entuziastų statusą, vyko Horice, vaizdingoje Čekijos šiaurinėje Milžinų kalnų papėdėje. 2025 m. rugpjūčio 11 d. šis renginys buvo Tarptautinio plento lenktynių čempionato (IRRC) dalis ir buvo ketvirtas iš šešių sezono etapų. Kaip praneša Blick.de, įvykis pritraukė daugybę žinovų, kurie nekantriai stebėjo veiksmo kupinas dvikovas.
Ypatingo dėmesio verti vokiečių vairuotojų pasiekimai. IRRC Superbike klasėje startavęs Nico Mülleris iš Hohenstein-Ernstthal abiejose lenktynėse sugebėjo pasiekti dešimtą vietą ir taip stabilizuoti savo penktąją vietą bendroje įskaitoje. Nevienodą pasirodymą pademonstravęs Tauros atstovas René Grundei Horice užėmė 16 ir 13 vietas ir taip pakilo į 16 vietą lentelės viršuje.
Lenktynių akcentai ir rekordai
Antrąją IRRC Horice Superbike kvalifikacinę sesiją aptemdė incidentas, susijęs su Kareliu Peseku, kuris sukėlė ažiotažą starto-finišo tiesiojoje. Nepaisant to, lenktynės taip pat turėjo savo ryškių akimirkų. 2023 m. IRRC SBK čempionu karūnuotas Lukas Maureris pirmasis pasiekė kvalifikacijos/lenktynių rato rekordą įspūdingu laiku – 2:11,688 minutės, o vėliau Erno Kostamo jį aplenkė įspūdingame finiše – 2:11,403 minutės. Štai kaip tai apibūdina RoadRacingNews.
Geriausius laikus kvalifikacijoje vairuotojai užfiksavo taip:
| Vieta | vairuotojas | Laikas |
|---|---|---|
| 1 | Erno Kostamo | 2:11.403 |
| 2 | Lukas Maureris | 2:11,688 |
| 3 | Johanesas Švimbekas | 2:15,439 |
| 4 | Markusas Karlssonas | 2:15,751 |
| 5 | Karelis Pesekas | 2:15 840 |
| 13 | Nico Miuleris | 2:19.257 |
| 16 | Renė sumaltas kiaušinis | 2:21,462 |
Žvilgsnis į artėjančias lenktynes
Tačiau IRRC sezonas toli gražu nesibaigė. Paskutinės dvi lenktynės vyks rugpjūčio 23 ir 24 dienomis Šleizerio trikampyje ir rugsėjo 20 ir 21 dienomis Frohburger trikampyje. Tai tikrai žada naujų įdomių įvykių ir dvikovų tarp vairuotojų.
Renginyje taip pat dalyvavo Geraldas ir Moritzas Nestleris iš Mittweida, ir nors Geraldas negalėjo dalyvauti 350 kubinių centimetrų lenktynėse dėl avarijos, Moritzas pirmavo anksti 250 kubinių centimetrų lenktynėse, tačiau turėjo pasitraukti iš lenktynių dėl nutrūkusios grandinės. Bent jau jis sugebėjo laimėti 350 kub. cm lenktynes ir taip švęsti nedidelę pergalę.
Pažymėtina, kad nepaisant pasitraukimo po rimtos avarijos, Didier Gramsas, penkis kartus IRRC Superbike čempionas, dalyvavo renginyje ir su dideliu susidomėjimu sekė procesą. Horices trasose kalbama ne tik apie greitį, bet ir apie aistrą automobilių sportui, kuri čia aiškiai pastebima kiekviename rate.
Susižavėjimas automobilių sportu yra nenutrūkstamas. Ji datuojama XIX amžiaus pabaigoje ir bėgant metams labai pasikeitė. Nuo pirmųjų lenktynių be reguliuojamų trasų iki naujausių lenktynių dienų, kuriose didžiausias dėmesys skiriamas saugumui ir technologijoms, automobilių sportas tebėra įdomi sritis. Visada kyla klausimų dėl aplinkai draugiškesnių alternatyvų, o tai žada įdomių pokyčių pramonėje, kaip galima perskaityti MotorsportArchive.