Suche
Mein Konto
Tracinoša aizraušanās: IRRC sacīkstes Horicē saviļņo līdzjutējus!
2025. gada 11. augustā IRRC kulta sacīkstes Horicē piesaistīs daudzus motosporta līdzjutējus. Autovadītāji no Centrālās Saksijas spīd ar izvietojumiem.
Tracinoša aizraušanās: IRRC sacīkstes Horicē saviļņo līdzjutējus!
Leģendārās Čehijas Tourist Trophy sacīkstes, kas jau sen ir ieguvušas motosporta entuziastu kulta statusu, norisinājās Horicē, gleznainajā Milzu kalnu ziemeļu pakājē. 2025. gada 11. augustā šis pasākums bija daļa no Starptautiskā šosejas sacīkšu čempionāta (IRRC) un bija ceturtais no kopumā sešiem sezonas posmiem. Kā ziņo Blick.de, notikums piesaistīja daudzus zinātājus, kuri ar dedzīgām acīm vēroja notikumu pilnos dueļus.
Īpaši jāpiemin vācu braucēju sasniegumi. Niko Millers no Hohenstein-Ernstthal, kurš startēja IRRC Superbike klasē, abos braucienos spēja sasniegt desmito vietu un tādējādi nostabilizēt savu piekto vietu kopvērtējumā. Renē Grundei no Tauras, kurš demonstrēja jauktu sniegumu, Horicē ierindojās 16. un 13. vietā un tādējādi uzlabojās līdz 16. vietai tabulas augšgalā.
Sacensību spilgtās vietas un rekordi
IRRC Horice Superbike otro kvalifikācijas sesiju sabojāja incidents, kurā bija iesaistīts Karels Pesek, kurš izraisīja ažiotāžu starta-finiša taisnē. Tomēr arī sacīkstēs bija savi spoži momenti. Lukass Maurers, kurš 2023. gadā tika kronēts par IRRC SBK čempionu, pirmais uzstādīja kvalifikācijas/sacīkšu apļa rekordu ar iespaidīgu laiku 2:11,688 minūtes, pirms Erno Kostamo viņu apsteidza aizraujošā finišā ar 2:11,403 minūtēm. Šādi to apraksta RoadRacingNews.
Labākos laikus kvalifikācijā braucēji uzskaitīja šādi:
| Vieta | vadītājs | Laiks |
|---|---|---|
| 1 | Erno Kostamo | 2:11.403 |
| 2 | Lūks Morers | 2:11,688 |
| 3 | Johanness Švimbeks | 2:15,439 |
| 4 | Markuss Karlsons | 2:15,751 |
| 5 | Karels Pešeks | 2:15,840 |
| 13 | Niko Millers | 2:19.257 |
| 16 | Renē Grundei | 2:21,462 |
Atskats uz gaidāmajām sacīkstēm
Tomēr IRRC sezona nebūt nav beigusies. Pēdējās divas sacīkstes ir 23. un 24. augustā Šleizera trijstūrī un 20. un 21. septembrī Frohburger trijstūrī. Tas noteikti sola jaunus aizraujošus notikumus un dueļus starp braucējiem.
Pasākumā piedalījās arī Džeralds un Morics Nestleri no Mitveidas, un, kamēr Džeralds avārijas dēļ nevarēja startēt 350 kubikcentimetru sacīkstēs, Morics bija vadībā 250 kubikcentimetru sacīkstes sākumā, taču viņam nācās izstāties no sacīkstēm pārrautas ķēdes dēļ. At least he was able to win the 350 cc race and thus celebrate a small victory.
Zīmīgi, ka, neskatoties uz viņa aiziešanu pensijā pēc nopietnas avārijas, Didjē Grems, pieckārtējais IRRC Superbike čempions, apmeklēja pasākumu un ar lielu interesi sekoja procesam. Horices trasēs ir ne tikai ātrums, bet arī aizraušanās ar autosportu, kas šeit ir skaidri manāma katrā aplī.
Aizraušanās ar autosportu ir nepārspējama. Tas ir datēts ar 19. gadsimta beigām un gadu gaitā ir ievērojami attīstījies. No pirmajām sacensībām bez regulētām trasēm līdz modernām sacīkšu dienām, kurās galvenā uzmanība tiek pievērsta drošībai un tehnoloģijām, autosports joprojām ir aizraujoša joma. Vienmēr rodas jautājumi par videi draudzīgākām alternatīvām, kas sola aizraujošas pārmaiņas nozarē, kā to var lasīt MotorsportArchive.