Terror do engarrafamento na Saxônia: os motoristas perdem mais de 400 horas nas férias!

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As férias de verão de 2023 na Saxônia levaram a engarrafamentos mais longos nas rodovias, apesar da diminuição do número de engarrafamentos.

Die Sommerferien 2023 in Sachsen führten zu längeren Stauzeiten auf Autobahnen, trotz rückläufiger Stauzahlen.
As férias de verão de 2023 na Saxônia levaram a engarrafamentos mais longos nas rodovias, apesar da diminuição do número de engarrafamentos.

Terror do engarrafamento na Saxônia: os motoristas perdem mais de 400 horas nas férias!

As viagens de carro no verão pela Saxônia em 2023 foram tudo menos tranquilas. Durante as férias de verão de seis semanas, de 8 de julho a 20 de agosto, os viajantes passaram significativamente mais tempo em engarrafamentos do que no ano anterior. De acordo com o Imprensa livre Os motoristas na Saxônia ficaram parados por cerca de 400 horas a mais. Este número é difícil de ignorar, especialmente porque o número de engarrafamentos permaneceu quase constante em relação ao ano anterior.

As estatísticas falam por si: o ADAC Saxónia registou menos 212 engarrafamentos; em comparação com anos anteriores, diminuíram bastante. No entanto, o fardo que recai sobre os cidadãos não deve ser subestimado, pois, apesar do declínio, os viajantes enfrentaram engarrafamentos durante mais de 12,5 horas. Os problemas foram particularmente evidentes na A4, com uma extensão total de quase 1.800 quilómetros em 980 engarrafamentos diferentes. É ainda mais surpreendente que os controlos fronteiriços na fronteira externa alemã tenham pouco impacto no fluxo de tráfego. Os tempos de perda na passagem de fronteira da A4 diminuíram, o que atenuou um pouco a situação.

E as rodovias?

O trânsito na A4 não só foi prejudicado pelos engarrafamentos, mas também foi gravemente afetado pelos estaleiros de construção e pelo tráfego pesado de mercadorias. Foi comprovado que esses canteiros de obras contribuem para o aumento da duração dos engarrafamentos. Expresso em números, isto significa que o tempo total passado parado nesta autoestrada é agora de incríveis 63.830 minutos – mais de 1.063 horas.
Nas últimas semanas de férias foi notado um relaxamento no trânsito, o que pelo menos ofereceu aos veraneantes condições de condução ligeiramente melhores.

Evolução dos engarrafamentos em comparação com anos anteriores

Se compararmos os números mais recentes de 2023 com a evolução dos engarrafamentos dos anos anteriores, rapidamente se torna claro que houve um aumento geral nos tempos de inatividade na Alemanha. O ADAC relata que os motoristas passaram 21 mil horas a mais em engarrafamentos em 2024 do que no ano anterior, um aumento de 448 mil horas. As principais causas são o aumento do tráfego e os numerosos canteiros de obras, que obrigam os viajantes a serem pacientes. Também impressionantes são os pontos críticos de engarrafamento que muitas vezes podem ser encontrados nas rodovias mais famosas. As A1, A3 e A8 estão particularmente em risco, onde as probabilidades de engarrafamento são particularmente elevadas.

Resta esperar que os responsáveis ​​reconheçam a necessidade de melhorias e de planeamento adicional para tornar a condução na Alemanha mais agradável. Afinal de contas, os engarrafamentos não são apenas um incómodo, mas também um verdadeiro fardo para os viajantes e para a economia.