Venter på en ny bygning: The Bekymrende placering af broerne i Central Sachsen

Venter på en ny bygning: The Bekymrende placering af broerne i Central Sachsen

Dresden, Deutschland - Bridge -situationen i det centrale Sachsen rejser alvorlige spørgsmål. En nylig hændelse, der førte til nedrivning af resterne af Carol -broen i Dresden, har kun styrket befolkningens tilknytning om broerne i distriktet. Efter den delvise sammenbrud af broen den 11. september 2024, hvor et 100 meter langt afsnit faldt i Elbe, er tvivl mere end forståelig. Heldigvis var der ingen skader, men hændelsen efterlader mange åbne spørgsmål om evnen til at bevare den lokale infrastruktur. Som Freie Presse rapporterer, er det økonomiske omfang, det er uklart, og den er uklart og befolkningen er observeret med bekymringen.

Michael Kretschmer, premierminister i Sachsen, lovede ved en nytårs modtagelse fra CDU, at genopbygningen af ​​Carol -broen skulle være afsluttet inden for to år. Dette er især vigtigt, fordi broen spiller en central rolle i Dresden Transport Network, og hændelsen har forårsaget massiv trafiknedsættelse. Eksperter har også fundet, at hovedårsagen til pausen i broen var stresskorrosion, hvilket rejser spørgsmål om den generelle sikkerhed for lignende bygninger. Ifølge en ekspertudtalelse er det nødvendigt at nedbryde hele broen, inklusive de tidligere renoverede områder. Dieself forklarer hastigheden i hele hele. Genopbygning begået.

Problemet er ikke begrænset til Dresden. Også i resten af ​​Tyskland står adskillige motorvejsbroer over for en faldet tilstand. Som rapporteret af Tagesschau, næsten hver femtedel af de 100 bridges i behov for renovering i nord rhine-westphalia er. Den føderale transportminister Volker Wissing har annonceret, at 400 broer renoveres årligt, hvor moderniseringen af ​​4.000 broer er særlig prioritet. Cirka 55 % af broerne blev bygget før 1985 og når nu slutningen af ​​deres levetid.

I betragtning af de stigende varer og tungvinge trafikservice, der steg med 74 % mellem 1991 og 2022, øges presset til handling. Der er omkring 40.000 broer i Tyskland, hvoraf mange betragtes som har brug for renovering. Federal Funeral Association opfordrer behovet for at sikre politiske mål for at sikre trafiksikkerhed.

De nyligt planlagte byggeprojekter, såsom udskiftningsbygningen af ​​Rahmede motorvejsbro, viser, at en genovervejelse i infrastrukturpolitikken er nødvendig i Tyskland. Broen blev lukket og sprængt på grund af alvorlige skader, hvilket betragtes som et direkte resultat af mange års forsømmelse. Udfordringen er stadig at bruge midlerne effektivt og at kalde det op med det samme, så sådanne katastrofer hører til fortiden.