Зимна служба в Централна Саксония: 8000 тона сол за безопасни пътища!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Депата за пътна поддръжка в Централна Саксония са готови за зимно обслужване през 2025 г. с 28 превозни средства и 8000 тона пътна сол.

Die Straßenmeistereien in Mittelsachsen sind für den Winterdienst 2025 bereit, mit 28 Fahrzeugen und 8000 Tonnen Streusalz.
Депата за пътна поддръжка в Централна Саксония са готови за зимно обслужване през 2025 г. с 28 превозни средства и 8000 тона пътна сол.

Зимна служба в Централна Саксония: 8000 тона сол за безопасни пътища!

Зимата наближава и отделите за поддръжка на пътищата в област Централна Саксония отдавна са приключили всички подготовки за сезона. В обектите на Brand-Erbisdorf, Mühlau, Freiberg, Hainichen, Rochlitz и Döbeln служителите са на разположение, за да поддържат пътищата безопасни при сняг и лоши метеорологични условия. Силно Sächsische.de Има общо 28 собствени превозни средства, допълнени от близо 40 превозни средства от регионални фирми, включително 8 трактора, които са договорени за поддържане на зимната служба.

Не съвсем маловажен момент: технологията, независимо дали става въпрос за разпръсквач или гребло за сняг, се поддържаше през лятото в официалния сервиз в Хайнихен. По този начин можете да сте сигурни, че всичко върви гладко, когато паднат първите снежинки. Органите за поддръжка на пътищата също са взели предпазни мерки и съхраняват почти 6800 тона пътна сол, докато още 8000 тона са налични след тръжна процедура. През миналия зимен сезон бяха необходими около 8500 тона пътна сол - ясен знак колко важна е добрата подготовка за безопасното преминаване през зимата.

Ефективност и безопасност

Областният управител Свен Крюгер вече призова гражданите да бъдат внимателни при шофиране, особено когато пътищата отново станат хлъзгави. За да се гарантира пътната безопасност, служителите започват смените си в 3 часа сутринта и продължават до около 21 или 22 часа. При екстремни метеорологични условия пътноподдържащите служби дежурят дори цяла нощ. И пътната мрежа, която трябва да се управлява, също е трудна: с около 1600 километра областни, щатски и федерални пътища, това представлява огромно предизвикателство винаги да се поддържат оптимални транзитни условия, информиран Erzgebirge.tv.

Превантивните мерки също са особено важни: в стратегически фокусни точки се поставят снежни огради, за да се сведе до минимум натрупването на сняг. Зимната поддръжка трябва да бъде не само реактивна, но и проактивна, за да се поддържат пътищата безопасни.

Поглед извън кутията

Начинът, по който е организирана зимната служба в Централна Саксония, също е свързан с текущите научни разработки. В Австрия, например, се работи по изследователски проект под заглавието „Ефективен модел на разпръскване, почистване и остатъчна сол“, който има за цел да подобри ефективността на зимното обслужване и да го направи по-щадящо околната среда. Той изследва как различните песъчинки могат да се използват оптимално, за да се вземат предвид нуждите на пътя и трафика. Този проект е подкрепен от консорциум, включващ всички девет федерални провинции, ASFINAG и Федералното министерство, съобщава bmimi.gv.at.

Веднага щом температурите паднат и падне снегът, пътноподдържащите служби са готови да се справят и с най-трудните условия. За да гарантираме безопасна зима за всички, всички участници трябва да действат внимателно и предпазливо. Дали шофиране или зимна служба - само с добра ръка и отговорно управление ще можете да преминете през студения сезон добре.