Talvine teenindus Kesk-Saksimaal: 8000 tonni soola ohutute teede jaoks!

Talvine teenindus Kesk-Saksimaal: 8000 tonni soola ohutute teede jaoks!

Talv läheneb ja Kesk-Saksimaa piirkonna teehooldusosakonnad on juba ammu lõpetanud kõik ettevalmistused hooajaks. Brand-Erbisdorfi, Mühlau, Freibergi, Hainicheni, Rochlitzi ja Döbelni asukohtades on töötajad saadaval, et hoida teid lume ja halbade ilmastikutingimuste korral ohutuna. Valju Sächsische.de Meie oma sõidukeid on kokku 28, millele lisandub ligi 40 piirkondlike ettevõtete sõidukit, sealhulgas kaheksa traktorit, millega sõlmiti leping talveteeninduse toetamiseks.

Mitte täiesti tähtsusetu punkt: tehnikat, olgu selleks puistur või lumelabidas, hooldati suve jooksul Hainicheni ametlikus töökojas. Nii võid olla kindel, et esimeste lumehelveste langedes kõik sujub. Teehooldusasutused on samuti võtnud kasutusele ettevaatusabinõud ja ladustavad ligi 6800 tonni teesoola, pakkumismenetluse tulemusena on saadaval veel 8000 tonni. Möödunud talvehooajal läks vaja umbes 8500 tonni teesoola – see on selge märk sellest, kui oluline on hea ettevalmistus talve ohutuks läbimiseks.

Tõhusus ja ohutus

Linnaosahaldur Sven Krüger on juba palunud kodanikel olla liiklemisel ettevaatlik, eriti kui teed muutuvad taas libedaks. Liiklusohutuse tagamiseks alustavad töötajad vahetusi kell 3 hommikul ja kestavad umbes kella 22-22ni. Ekstreemsete ilmastikuolude korral on teehooldusosakonnad isegi öö läbi valves. Ja teedevõrk, mida tuleb hallata, on samuti karm: umbes 1600 kilomeetrit linnaosa-, osariigi- ja föderaalmaanteid kujutab endast tohutut väljakutset hoida transiiditingimusi alati optimaalsete ja kursis. Erzgebirge.tv.

Eriti olulised on ka ennetavad meetmed: lume kuhjumise minimeerimiseks rajatakse strateegilistesse fookuspunktidesse lumepiirded. Talihooldus peab teede ohutuse tagamiseks olema mitte ainult reageeriv, vaid ka ennetav.

Pilk kastist väljapoole

See, kuidas Kesk-Saksimaal talveteenistust korraldatakse, on seotud ka praeguste teadusarendustega. Näiteks Austrias töötatakse pealkirja all “Effective Model of Spreading, Cleaning and Residual Salt” uurimisprojekt, mille eesmärk on parandada talveteenistuse tõhusust ja muuta see keskkonnasõbralikumaks. See uurib, kuidas saab erinevaid liivaaineid optimaalselt kasutada, et võtta arvesse tee ja liikluse vajadusi. Seda projekti toetab konsortsium, kuhu kuuluvad kõik üheksa liiduriiki, ASFINAG ja föderaalministeerium, teatab bmimi.gv.at.

Niipea, kui temperatuurid langevad ja lumi tuleb, on teehooldusosakonnad valmis hakkama ka kõige raskemate oludega. Et kõigil oleks turvaline talv, peavad kõik asjaosalised tegutsema ettevaatlikult ja kaalutletult. Olgu siis autosõit või talveteenistus – ainult hea käe ja vastutustundliku juhtimisega saad külma aastaaja hästi läbi.