Serwis zimowy w środkowej Saksonii: 8 000 ton soli na bezpieczne drogi!

Serwis zimowy w środkowej Saksonii: 8 000 ton soli na bezpieczne drogi!

Zbliża się zima i wydziały utrzymania dróg w okręgu środkowej Saksonii już dawno zakończyły wszystkie przygotowania do sezonu. W lokalizacjach Brand-Erbisdorf, Mühlau, Freiberg, Hainichen, Rochlitz i Döbeln pracownicy są do dyspozycji pracowników, którzy dbają o bezpieczeństwo dróg w przypadku śniegu i złych warunków pogodowych. Głośny Sächsische.de Łącznie dysponujemy 28 pojazdami własnymi, uzupełnionymi o prawie 40 pojazdów firm regionalnych, w tym osiem ciągników zakontraktowanych do obsługi zimowej.

Nie całkiem bez znaczenia: technologia, niezależnie od tego, czy była to posypywarka, czy łopata do śniegu, była konserwowana przez całe lato w oficjalnym warsztacie w Hainichen. Dzięki temu będziesz mieć pewność, że wszystko pójdzie gładko, gdy spadną pierwsze płatki śniegu. Władze odpowiedzialne za utrzymanie dróg również podjęły środki ostrożności i składują prawie 6800 ton soli drogowej, a kolejne 8000 ton jest dostępnych po przetargu. W zeszłym sezonie zimowym potrzeba było około 8500 ton soli drogowej – to wyraźny sygnał, jak ważne jest dobre przygotowanie, aby bezpiecznie przetrwać zimę.

Wydajność i bezpieczeństwo

Wójt Sven Krüger zwrócił się już do obywateli o ostrożność podczas jazdy, zwłaszcza gdy drogi znów staną się śliskie. Aby zapewnić bezpieczeństwo na drogach, pracownicy rozpoczynają swoją zmianę o godzinie 3:00 i trwają do około 21:00 lub 22:00. W ekstremalnych warunkach pogodowych służby utrzymania dróg pełnią służbę nawet przez całą noc. Sieć drogowa, którą należy zarządzać, jest również trudna: przy około 1600 kilometrach dróg powiatowych, stanowych i federalnych ogromnym wyzwaniem jest utrzymywanie zawsze optymalnych i świadomych warunków tranzytu Erzgebirge.tv.

Szczególnie ważne są również środki zapobiegawcze: w strategicznych punktach ustawiane są płoty przeciwśniegowe, aby zminimalizować gromadzenie się śniegu. Konserwacja zimowa musi być nie tylko reaktywna, ale także proaktywna, aby zapewnić bezpieczeństwo dróg.

Spojrzenie nieszablonowe

Sposób organizacji służby zimowej w środkowej Saksonii jest również powiązany z aktualnym rozwojem badań. Na przykład w Austrii trwają prace nad projektem badawczym zatytułowanym „Efektywny model rozsypywania, usuwania i pozostałości soli”, którego celem jest poprawa wydajności usług zimowych i uczynienie ich bardziej przyjaznymi dla środowiska. Bada, w jaki sposób można optymalnie wykorzystać różne środki posypujące, aby uwzględnić potrzeby dróg i ruchu. Projekt ten jest wspierany przez konsorcjum składające się ze wszystkich dziewięciu krajów związkowych, jak podaje ASFINAG i Ministerstwo Federalne bmimi.gv.at.

Gdy tylko temperatury spadną i spadnie śnieg, służby utrzymania dróg są gotowe stawić czoła nawet najtrudniejszym warunkom. Aby zapewnić wszystkim bezpieczną zimę, wszyscy zaangażowani mają obowiązek postępować ostrożnie i rozważnie. Niezależnie od tego, czy prowadzisz samochód, czy serwisujesz zimą - tylko z dobrą ręką i odpowiedzialnym zarządzaniem będziesz w stanie dobrze przetrwać zimną porę roku.