Serviço de inverno na Saxônia Central: 8.000 toneladas de sal para estradas seguras!

Serviço de inverno na Saxônia Central: 8.000 toneladas de sal para estradas seguras!

O inverno está se aproximando e os departamentos de manutenção de estradas no distrito da Saxônia Central já concluíram há muito tempo todos os preparativos para a temporada. Nas localidades de Brand-Erbisdorf, Mühlau, Freiberg, Hainichen, Rochlitz e Döbeln, os funcionários estão disponíveis para manter as estradas seguras em caso de neve e condições climáticas adversas. Alto Sächsische.de São um total de 28 viaturas próprias, complementadas por quase 40 viaturas de empresas regionais, incluindo oito tratores que foram contratados para apoio ao serviço de inverno.

Um ponto não totalmente insignificante: a tecnologia, fosse um espalhador ou uma pá de neve, foi mantida durante o verão na oficina oficial em Hainichen. Desta forma, você pode ter certeza de que tudo estará funcionando perfeitamente quando os primeiros flocos de neve caírem. As autoridades de manutenção rodoviária também tomaram precauções e estão a armazenar quase 6.800 toneladas de sal rodoviário, enquanto outras 8.000 toneladas estão disponíveis após um processo de concurso. Na última temporada de inverno, foram necessárias cerca de 8.500 toneladas de sal rodoviário – um sinal claro da importância de uma boa preparação para passar o inverno com segurança.

Eficiência e segurança

O administrador distrital, Sven Krüger, já pediu aos cidadãos que tenham cuidado ao dirigir, especialmente quando as estradas ficarem novamente escorregadias. Para garantir a segurança no trânsito, os funcionários iniciam seus turnos às 3h e continuam até por volta das 21h ou 22h. Em condições climáticas extremas, os departamentos de manutenção rodoviária ficam de plantão a noite toda. E a malha viária que precisa ser administrada também é dura: com cerca de 1.600 quilômetros de estradas distritais, estaduais e federais, representa um enorme desafio manter sempre ótimas as condições de trânsito, informou Erzgebirge.tv.

As medidas preventivas também são particularmente importantes: são instaladas cercas de neve em pontos focais estratégicos para minimizar a acumulação de neve. A manutenção no inverno não deve ser apenas reativa, mas também proativa para manter as estradas seguras.

Uma olhada fora da caixa

A forma como o serviço de inverno é organizado na Saxônia Central também está ligada aos atuais desenvolvimentos de pesquisa. Na Áustria, por exemplo, está a ser desenvolvido um projecto de investigação sob o título “Modelo Efectivo de Espalhamento, Limpeza e Sal Residual” que visa melhorar a eficiência do serviço de Inverno e torná-lo mais amigo do ambiente. Ele examina como diferentes agentes de granulação podem ser usados ​​de forma otimizada para levar em conta as necessidades da estrada e do tráfego. Este projeto é apoiado por um consórcio que inclui todos os nove estados federais, a ASFINAG e o Ministério Federal, relata bmimi.gv.at.

Assim que as temperaturas descem e a neve chega, os departamentos de manutenção de estradas estão prontos para enfrentar até as condições mais difíceis. Para garantir que todos tenham um inverno seguro, todos os envolvidos devem agir com cuidado e prudência. Seja dirigindo ou fazendo serviço de inverno - somente com uma boa mão e uma gestão responsável você conseguirá passar bem pela estação fria.