21-årige går ned med alkohol ved rattet i Wiedemar-Lissa-Audi Burns!

21-årige går ned med alkohol ved rattet i Wiedemar-Lissa-Audi Burns!

Wiedemar-Lissa, Deutschland - Om aftenen lørdag den 20. juli 2025 sluttede et kort, men dramatisk køretøjsliv til en ende i Wiedemar-Lissa. En 21-årig chauffør rejste ved hjulet på sin Audi med en overdreven hastighed, da han mistede kontrollen over køretøjet i en højre håndbøjning omkring kl. 3:15. Resultatet var en alvorlig ulykke, der bragte hans bil til stilstand mellem to egenskaber og åbnede i flammer. Helt farligt i betragtning af at køretøjet blev fuldstændigt ødelagt, og politiet måtte være til rådighed så hurtigt som muligt.

Situationen fandt straks opmærksomheden fra redningsarbejderne, der straks ankom til ulykkesstedet, men oprindeligt fandt kun passageren, der heldigvis var uskadd. Som en forsigtighed blev han behandlet på hospitalet. Driveren var på den anden side forsvundet efter ulykken. Senere blev han imidlertid fundet i nærheden af handlingen og også ført til hospitalet. De medicinske undersøgelser var nødvendige, efter at en alkoholtest viste en værdi på over 1,1 pr. Tusinde. Ikke kun det, han blev også mærkbar.

alkohol ved hjulet - en trendy fare

Som ulykkesforskningen fra forsikringsselskaberne (UDV) viser, er sådanne hændelser fra alkoholiserede unge chauffører ikke en isoleret sag. I 2023 forårsagede 18 til 24-årige i alt 1.287 alkoholrelaterede trafikulykker, hvor 18 mennesker døde og 372 blev alvorligt såret. Disse tal er alarmerende og kaster lys over den farlige opførsel hos mange unge chauffører. For mange af disse unge mennesker er det undertiden vanskeligt at udtrykke det rigtige nej til alkohol ved rattet, hvilket bringer dem i risikable situationer.

• Ulykkesundersøgelser viser, at risikoen for chauffører mellem 21 og 24 år sammenlignet med mellemled voksne er op til dobbelt så høj.
• Unge chauffører i aldersgruppen fra 18 til 20 år er endda truet tre og en halv gang.
• udv Leder af Kirstin Zeidler udsætter, at unge mennesker ofte overstiger deres færdigheder og har en tendens til at do til, at de, de, den, den, den, der er, de menneskers hoved af alkohol ture, der skal undervurderes.

Det, som mange ikke ved, er, at selv en værdi på mindre end 0,5 pr. Tusinde kan have konsekvenser. Disse juridiske baggrunde er ofte ukendte blandt unge chauffører, især hvis alkoholforbudet op til 20 år - som fungerer som en beskyttelsesforanstaltning - afskaffes, så snart de er 21 år gamle. Dette reducerer presset for at forblive ædru, hvilket fører til flere ture under alkohol.

forebyggelse krævet

UDV opfordrer derfor til en obligatorisk uddannelse for begyndere -chauffører for at være i stand til at håndtere drikkekonflikter bedre i en nødsituation og for at blive bedre informeret. Det anses også for at opretholde forbuddet mod alkohol op til 24 år for at øge trafiksikkerheden. Ud over bedre information kan et effektivt offentligt transportnet også hjælpe med at reducere risikoen for alkoholrelaterede ulykker.

De hændelser, der er relateret til ulykken i Wiedemar-Lissa, advarer os igen om at tænke på vores ansvar i vejtrafik. Under ingen omstændigheder bør hastigheden vanvid og alkohol være en farlig kombination - ikke kun for føreren selv, men også for alle trafikanter.

Bliv forsigtig og husk: Bestemt at komme til målet er altid den bedste måde!