Suche
Mein Konto
Wiedemar-Lissas tegi purjuspäi autoroolis avarii 21-aastane - Audi põleb!
21-aastane juht põhjustab Wiedemar-Lissas alkoholijoobes avarii ja auto põleb läbi. Uurimine käib.
Wiedemar-Lissas tegi purjuspäi autoroolis avarii 21-aastane - Audi põleb!
Ööl vastu laupäeva, 20. juulit 2025 sai Wiedemar-Lissas läbi lühike, kuid dramaatiline sõidukielu. 21-aastane juht sõitis Audiga ülemäära suurel kiirusel, kui kaotas kella 3.15 paiku parempoolses kurvis sõiduki üle kontrolli. Tagajärjeks oli raske avarii, mille tagajärjel jäi tema auto kahe kinnistu vahele ja süttis leekidesse. Üsna ohtlik, arvestades, et sõiduk hävis täielikult ja politsei pidi kohale jõudma nii kiiresti kui võimalik.
Olukord pälvis koheselt päästetöötajate tähelepanu, kes kohe õnnetuskohale jõudsid, kuid leidsid esialgu vaid kaasreisija, kes õnneks vigastamata jäi. Teda raviti ettevaatusabinõuna haiglas. Juht aga jäi pärast õnnetust kadunuks. Hiljem leiti ta aga sündmuskoha lähedalt ja viidi samuti haiglasse. Arstlikud läbivaatused muutusid vajalikuks pärast seda, kui alkoholiproov näitas, et tema veres oli alkoholisisaldus üle 1,1 promilli. Vähe sellest, tal polnud ka juhiluba.
Joobes juhtimine – trendikas oht
Nagu näitab kindlustusandjate õnnetuste uuring (UDV), ei ole sellised juhtumid noorte roolijoodikutega üksikjuhtumid. 2023. aastal põhjustasid 18-24-aastased noored kokku 1287 alkoholijoobes liiklusõnnetust, milles hukkus 18 ja sai raskelt vigastada 372 inimest. Need arvud on murettekitavad ja heidavad valgust paljude noorte juhtide ohtlikule käitumisele. Paljudel neist noortest on mõnikord raske alkoholijoobes juhtimisest õigust ei öelda, mis seab nad riskantsesse olukorda.
- Die Unfallforschung zeigt, dass das Risiko für Fahrer im Alter von 21 bis 24 Jahren im Vergleich zu Erwachsenen mittleren Alters bis zu doppelt so hoch ist.
- Junge Fahrer in der Altersgruppe von 18 bis 20 Jahren sind sogar dreieinhalbmal höher gefährdet.
- UDV -Leiterin Kirstin Zeidler weist darauf hin, dass junge Menschen oft ihre Fähigkeiten überschätzen und dazu neigen, die Risiken von Alkoholfahrten zu unterschätzen.
Paljud inimesed ei tea, et isegi alla 0,5 promilli väärtusel võivad olla tagajärjed. Need õiguslikud taustad on noorte juhtide seas sageli tundmatud, eriti kui kaitsemeetmena toimiv alkoholikeeld kuni 20. eluaastani kaotatakse kohe pärast 21-aastaseks saamist. See vähendab survet kainena püsida, mis toob kaasa rohkem joobes juhtimise.
Vajalik ennetamine
Seetõttu nõuab UDV kohustuslikku koolitust algajatele autojuhtidele, et nad oskaksid hädaolukorras paremini toime tulla joobes juhtimise konfliktidega ja olla paremini informeeritud. Kaalutakse ka alkoholikeelu säilitamist kuni 24. eluaastani, et suurendada liiklusohutust. Lisaks paremale haridusele võiks tõhus ühistranspordivõrk aidata vähendada ka alkoholiga seotud õnnetuste riski.
Wiedemar-Lissas juhtunud õnnetusjuhtumid tuletavad taaskord meelde, et mõtleme oma vastutusele maanteeliikluses. Kiiruse ületamine ja alkohol ei tohiks mingil juhul olla ohtlik kombinatsioon – mitte ainult juhile endale, vaid ka kõigile liiklejatele.
Olge ettevaatlik ja pidage meeles: turvaline sihtkohta jõudmine on alati parim viis!