21-åring krasjer mens han kjører beruset i Wiedemar-Lissa - Audi brenner!

21-åring krasjer mens han kjører beruset i Wiedemar-Lissa - Audi brenner!

Natt til lørdag 20. juli 2025 tok et kort, men dramatisk kjøretøyliv slutt i Wiedemar-Lissa. En 21 år gammel sjåfør kjørte Audien sin i for høy hastighet da han mistet kontrollen over kjøretøyet i en høyresving rundt klokken 03.15. Resultatet var en alvorlig ulykke som førte til at bilen hans stoppet mellom to eiendommer og brant i brann. Ganske farlig med tanke på at kjøretøyet var fullstendig ødelagt og politiet måtte komme dit så raskt som mulig.

Situasjonen fanget umiddelbart oppmerksomheten til redningsmannskapene, som kom til ulykkesstedet umiddelbart, men fant først bare passasjeren, som heldigvis var uskadd. Han ble behandlet på sykehus som en forholdsregel. Føreren forsvant imidlertid etter ulykken. Han ble imidlertid senere funnet i nærheten av åstedet og også fraktet til sykehus. De medisinske undersøkelsene ble nødvendige etter at en alkoholtest viste at han hadde en promille på over 1,1 promille. Ikke nok med det, han hadde heller ikke førerkort.

Fyllekjøring – en trendfare

Som forsikringsselskapenes ulykkesforskning (UDV) viser, er ikke slike hendelser med unge fyllebilister isolerte tilfeller. I 2023 forårsaket 18- til 24-åringer totalt 1 287 alkoholrelaterte trafikkulykker, hvor 18 personer døde og 372 ble alvorlig skadd. Disse tallene er alarmerende og kaster lys over den farlige oppførselen til mange unge sjåfører. For mange av disse ungdommene er det noen ganger vanskelig å si rett nei til promillekjøring, noe som setter dem i risikosituasjoner.

• Die Unfallforschung zeigt, dass das Risiko für Fahrer im Alter von 21 bis 24 Jahren im Vergleich zu Erwachsenen mittleren Alters bis zu doppelt so hoch ist.
• Junge Fahrer in der Altersgruppe von 18 bis 20 Jahren sind sogar dreieinhalbmal höher gefährdet.
• UDV -Leiterin Kirstin Zeidler weist darauf hin, dass junge Menschen oft ihre Fähigkeiten überschätzen und dazu neigen, die Risiken von Alkoholfahrten zu unterschätzen.

Det mange ikke vet er at selv en verdi under 0,5 promille kan få konsekvenser. Denne juridiske bakgrunnen er ofte ukjent blant unge sjåfører, spesielt når alkoholforbudet frem til fylte 20 år – som fungerer som et beskyttende tiltak – oppheves så snart de fyller 21. Dette reduserer presset for å holde seg edru, noe som fører til mer fyllekjøring.

Forebygging nødvendig

UDV etterlyser derfor obligatorisk opplæring for nybegynnere for bedre å kunne håndtere promillekonflikter i en nødsituasjon og bli bedre informert. Det vurderes også å opprettholde alkoholforbudet frem til fylte 24 år for å øke trafikksikkerheten. I tillegg til bedre utdanning vil et effektivt kollektivnett også kunne bidra til å redusere risikoen for alkoholrelaterte ulykker.

Hendelsene rundt ulykken i Wiedemar-Lissa minner oss nok en gang om å tenke på vårt ansvar i veitrafikken. Fartskjøring og alkohol skal under ingen omstendigheter være en farlig kombinasjon – ikke bare for føreren selv, men også for alle trafikanter.

Vær forsiktig og husk: å komme trygt til reisemålet ditt er alltid den beste måten!

LVZ
UDV
stjerne