Οι γιγαντιαίες αποτυχίες των αμαξοστοιχιών μεταξύ Oschatz και Riesa - έτσι επηρεάζονται!

Οι γιγαντιαίες αποτυχίες των αμαξοστοιχιών μεταξύ Oschatz και Riesa - έτσι επηρεάζονται!

Oschatz, Deutschland - Οι ήσυχοι σιδηροδρομικοί σταθμοί στην περιοχή θα βιώσουν μια δραστική αλλαγή από την Τρίτη 24 Ιουνίου. Από εκείνη την ημέρα, η κυκλοφορία των αμαξοστοιχιών μεταξύ Oschatz και Riesa θα περιοριστεί σοβαρά. Οι αλλαγές που θα διαρκέσουν μέχρι την Παρασκευή επηρεάζουν τόσο την τοπική όσο και τη μεταφορά μεγάλων αποστάσεων. Για πολλούς ταξιδιώτες που βασίζονται σε αυτές τις συνδέσεις, αυτό σημαίνει μια μεγάλη αλλαγή. Σύμφωνα με το

Για τους ταξιδιώτες μακράς διαδρομής που θέλουν να ταξιδέψουν στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης, για παράδειγμα, δεν θα είναι μόνο πιο δύσκολη, αλλά και περισσότερο χρόνο -που θα καταναλώνουν. Πρέπει να μεταβείτε σε λεωφορεία αντικατάστασης ή να ταξιδέψετε μέσω της Λειψίας, πράγμα που σημαίνει παρακάμψεις και μεγαλύτερους χρόνους ταξιδιού. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό η γραμμή πάγου από τη Δρέσδη προς το Wiesbaden να ξεκινά μόνο από τη Λειψία κατά τη διάρκεια της κατασκευής εργασίας στη Δρέσδη και την Riesa εντελώς. Ένα λεωφορείο αντικατάστασης προσφέρεται για το IC, αλλά χωρίς τη στάση στο Riesa, όπως το tag24 αναφέρεται.

Εκτεταμένες κατασκευαστικές εργασίες και εναλλακτικές λύσεις

Αυτοί οι περιορισμοί αποτελούν μέρος ολοκληρωμένων κατασκευαστικών εργασιών που θα ξεκινήσουν στις 23 Ιουνίου στις 9 μ.μ. και θα διαρκέσει μέχρι τις 29 Ιουνίου στις 5:30 μ.μ. Το συνολικό αποκλεισμό επηρεάζει το τμήμα μεταξύ Oschatz και Wurzen λόγω μιας επείγουσας ανανέωσης μαθημάτων στο Dornreichenbach. Για τα περιφερειακά τρένα S3 και Saxonia Express (RE50), σχεδιάστηκαν εναλλακτική κυκλοφορία αντικατάστασης σιδηροδρόμων με μόνο επτά λεωφορεία. Ωστόσο, ο οργανισμός επιβατών Pro Bahn βλέπει αυτή την αντικατάσταση ως ανεπαρκή, δεδομένου ότι το RE50 ήταν συνεχώς υπερπλήρεις πριν από τις κατασκευαστικές εργασίες και μόνο πέντε αρθρικά λεωφορεία προσφέρονται ως αντικατάσταση.
Μια πλήρης αποτυχία των αμαξοστοιχιών κατά τη διάρκεια της περιόδου κατασκευής παραπονιέται επίσης. Τελειώνουν ή στη συνέχεια ξεκινούν μόνο στη Λειψία.

Ένα άλλο σημείο κολλητικής είναι οι γραμμές του intercity: η σύνδεση από τη Δρέσδη προς το Ανόβερο οδηγείται μέσω μιας διαδρομής παράκαμψης, με στάση στο Elsterwerda, αλλά χωρίς να σταματάει στο Riesa. Και εδώ δεν προσφέρεται η κυκλοφορία αντικατάστασης για την RIESA. Οι παραθεριστές και οι επαγγελματίες ταξιδιώτες πρέπει επομένως να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί για να σχεδιάσουν το ταξίδι τους εκ των προτέρων και να ενημερώνονται τακτικά για τις τρέχουσες συνδέσεις. Το deutsche bahn Παρέχει διάφορες προσφορές υπηρεσιών, συμπεριλαμβανομένης της εφαρμογής DB Navigator, η οποία προσφέρει πληροφορίες σε πραγματικές πληροφορίες, καθυστερήσεις και λειτουργικές διαταραχές.

Παρά τους περιορισμούς: Οι ταξιδιώτες πρέπει να παραμείνουν ενημερωμένοι

Η Deutsche Bahn συνιστά να μάθετε περισσότερα σχετικά με πιθανές συνδέσεις και προσφορές αντικατάστασης εγκαίρως. Επιπλέον, οι διαφημίσεις σταθμών και οι ανακοινώσεις των ηχείων είναι σημαντικές πηγές πληροφοριών στον ιστότοπο, οι οποίες διατηρούν τους ταξιδιώτες ενημερωμένοι με αλλαγές. Οι χρήστες μπορούν επίσης να μάθουν για τα τρέχοντα γεγονότα και τα κλεισίματα διαδρομών σχετικά με τα κοινωνικά μέσα του Deutsche Bahn, όπως το X-Account (πρώην Twitter). Συνοπτικά, οι επερχόμενες κατασκευαστικές εργασίες δείχνουν πόσο σημαντικό είναι να έχετε ένα καλό χέρι στη σιδηροδρομική κυκλοφορία και να προσαρμόσετε σε οποιεσδήποτε αλλαγές εγκαίρως. Εκείνοι που θέλουν να ταξιδέψουν στην περιοχή Oschatz και Riesa θα πρέπει να είναι σε μεγαλύτερα ταξίδια και παρακάμψεις - καλά σχεδιασμένα είναι μισά κέρδισε!