Mladí lidé se převracejí v automobilovém šílenství – otec je bezradný!

Mladí lidé se převracejí v automobilovém šílenství – otec je bezradný!

V severním Sasku byl dnes ohlášen znepokojivý incident, který opět upozorňuje na výzvy, kterým čelí mladí řidiči. Podle informací z Süddeutsche.de Tři teenageři ve věku 14 až 16 let bez povolení použili vozidlo svého otce a způsobili vážnou nehodu. Cesta skončila na federální dálnici 107 u Zschepplinu, kde se auto převrátilo.

Část mladých lidí byla se zraněními převezena do nemocnice a někteří tam museli být dokonce hospitalizováni. Vozidlo bylo použito k této nebezpečné cestě bez vědomí otce. Kromě fyzické integrity nyní policie musí určit, kdo vlastně seděl za volantem. Obvinění mladých lidí jsou závažná a zahrnují mimo jiné ublížení na zdraví z nedbalosti, neoprávněné vyvedení z místa nehody, jízdu bez řidičského oprávnění a neoprávněné užívání vozidla. Způsobená škoda se odhaduje na 20 000 eur.

Nebezpečí pro mladé řidiče

Mladí řidiči mají na silnici znatelně vysoké riziko nehod. Podle analýzy společnosti Výzkum nehod ADAC Zejména lidé ve věku 18 až 24 let jsou výrazně častěji účastníky nehod, často způsobených alkoholem, mladickou arogancí a nedostatkem zkušeností. Tato věková skupina má riziko, které je dvakrát vyšší než u průměrné populace.

Výzkum ukázal, že 29 % nehod mladých řidičů jsou sólo nehody, což je ve srovnání se staršími řidiči značné číslo. Kromě toho se 76 % nehod stane mimo město, tedy na venkovských a federálních dálnicích. Hlavní příčinou těchto nehod je často nepřiměřená rychlost, zejména u smrtelných nehod, ke kterým dochází především o víkendech mezi 19:00. a 5 hodin ráno

Dlouhodobý pokles

Navzdory těmto znepokojivým číslům analýza ukazuje, že celkové riziko nehod mezi mladými řidiči se v posledních letech snížilo. V roce 1991 bylo při nehodách zraněno 134 764 mladých dospělých, zatímco v roce 2020 tento počet výrazně klesl na pouhých 326. Hlídání provozu hlášeno. K pozitivnímu vývoji jistě přispěly i ovlivňující faktory, jako je program „Doprovázená jízda od 17 let“ a obecné povědomí o bezpečnosti silničního provozu.

Nebezpečí však stále existuje. Mladí řidiči mají tendenci přeceňovat své schopnosti a nepřizpůsobovat rychlost podmínkám. K tomu přispívá i vysoký průměrný věk vozidel, která řídí – mnohá starší než 11 let – protože často nabízejí méně bezpečnostních prvků.

Vzhledem k tomuto vývoji je důležité, aby si rodiče i mladí lidé byli vědomi odpovědnosti, která s sebou nese řízení. Nehoda v severním Sasku by měla být plamenným signálem pro každého, kdo usedne za volant.