Jauni žmonės apvirto automobilio beprotybėje – tėvas nesupranta!

Jauni žmonės apvirto automobilio beprotybėje – tėvas nesupranta!

Šiandien Saksonijos šiaurėje buvo pranešta apie nerimą keliantį incidentą, kuris vėl atkreipia dėmesį į iššūkius, su kuriais susiduria jauni vairuotojai. Remiantis informacija iš Süddeutsche.de Trys 14–16 metų paaugliai be leidimo pasinaudojo tėvo transporto priemone ir sukėlė rimtą avariją. Kelionė baigėsi 107-uoju federaliniu greitkeliu netoli Zscheplino, kur automobilis apvirto.

Dalis jaunuolių dėl sužalojimų buvo nuvežti į ligoninę, o kai kuriuos net teko guldyti į ligoninę. Šiai pavojingai kelionei transporto priemonė buvo naudojama be tėvo žinios. Be fizinio neliečiamybės, policija dabar turi nustatyti, kas iš tikrųjų sėdėjo prie vairo. Jaunuoliams pateikti kaltinimai yra sunkūs ir, be kita ko, apima neatsargų kūno sužalojimą, neteisėtą pasišalinimą iš eismo įvykio vietos, vairavimą neturint teisės ir neteisėto transporto priemonės naudojimo. Padaryta žala vertinama apie 20 000 eurų.

Pavojus jauniems vairuotojams

Jauni vairuotojai turi pastebimai didelę avarijų riziką kelyje. Remiantis atlikta analize ADAC avarijų tyrimas Ypač 18–24 metų amžiaus asmenys žymiai dažniau patenka į avarijas, kurias dažnai sukelia alkoholis, jaunatviška arogancija ir patirties trūkumas. Šios amžiaus grupės rizika yra dvigubai didesnė nei vidutinis gyventojų skaičius.

Tyrimas parodė, kad 29 % nelaimingų atsitikimų, kuriuose dalyvauja jauni vairuotojai, įvyksta pavieniui, o tai yra didelis skaičius, palyginti su vyresnio amžiaus vairuotojais. Be to, 76 % nelaimingų atsitikimų įvyksta už miesto ribų, t. y. šalies ir federaliniuose greitkeliuose. Pagrindinė šių nelaimių priežastis dažnai yra netinkamas greitis, ypač mirtinose avarijose, kurios įvyksta daugiausia savaitgaliais nuo 19 val. ir 5 val.

Ilgalaikis nuosmukis

Nepaisant šių nerimą keliančių skaičių, analizė rodo, kad bendra jaunų vairuotojų nelaimingų atsitikimų rizika pastaraisiais metais sumažėjo. 1991 m. avarijose buvo sužeisti 134 764 jauni suaugusieji, o 2020 m. jų skaičius sumažėjo iki 326 Eismo laikrodis pranešė. Prie teigiamos raidos neabejotinai prisidėjo įtakingi veiksniai, tokie kaip „Vairavimas lydimas nuo 17 metų“ ir bendras supratimas apie saugumą keliuose.

Nepaisant to, pavojus išlieka. Jauni vairuotojai linkę pervertinti savo galimybes ir nepritaikyti greičio prie sąlygų. Prie to prisideda ir senas vidutinis jų vairuojamų transporto priemonių amžius (daugeliui vyresnių nei 11 metų), nes dažnai jose yra mažiau saugos funkcijų.

Atsižvelgiant į šiuos pokyčius, svarbu, kad ir tėvai, ir jaunuoliai suvoktų atsakomybę, susijusią su vairavimu. Šiaurinėje Saksonijoje įvykusi avarija turėtų būti liepsnojantis signalas kiekvienam, sėdančiam prie vairo.