Jaunieši apgāzās auto neprātā – tēvs ir bezjēdzīgs!

Jaunieši apgāzās auto neprātā – tēvs ir bezjēdzīgs!

Saksijas ziemeļos šodien tika ziņots par satraucošu incidentu, kas atkal liek uzmanības centrā izaicinājumiem, ar kuriem saskaras jauni autovadītāji. Saskaņā ar informāciju no Süddeutsche.de Trīs pusaudži vecumā no 14 līdz 16 gadiem bez atļaujas izmantojuši sava tēva transportlīdzekli un izraisījuši smagu avāriju. Brauciens beidzās uz federālās šosejas 107 netālu no Zschepplin, kur automašīna apgāzās.

Daļa jauniešu ar traumām nogādāti slimnīcā, un dažus tur pat nācies hospitalizēt. Transportlīdzeklis tika izmantots šim bīstamajam braucienam bez tēva ziņas. Papildus fiziskajai neaizskaramībai policijai tagad ir jānoskaidro, kurš patiesībā bija pie stūres. Jauniešiem izvirzītās apsūdzības ir smagas un cita starpā ietver miesas bojājumu nodarīšanu aiz neuzmanības, neatļautu izvešanu no negadījuma vietas, braukšanu bez tiesībām un transportlīdzekļa neatļautu izmantošanu. Nodarītie zaudējumi tiek lēsti ap 20 000 eiro.

Briesmas jauniem autovadītājiem

Jaunajiem autovadītājiem ir manāmi augsts negadījumu risks uz ceļa. Saskaņā ar veikto analīzi ADAC negadījumu izpēte Īpaši 18 līdz 24 gadus veci jaunieši ir ievērojami biežāk iesaistīti negadījumos, ko bieži izraisa alkohols, jaunības augstprātība un pieredzes trūkums. Šai vecuma grupai risks ir divreiz augstāks par vidējo iedzīvotāju skaitu.

Pētījums parādīja, ka 29% negadījumu, kuros iesaistīti jauni autovadītāji, ir atsevišķi negadījumi, kas ir ievērojams skaits salīdzinājumā ar gados vecākiem autovadītājiem. Turklāt 76% negadījumu notiek ārpus pilsētas, t.i., uz lauku un federālajiem lielceļiem. Galvenais šo negadījumu cēlonis bieži vien ir neatbilstošs braukšanas ātrums, īpaši letālajos negadījumos, kas notiek galvenokārt brīvdienās laikā no plkst.19. un 5:00

Ilgstošs kritums

Neskatoties uz šiem satraucošajiem skaitļiem, analīze liecina, ka kopējais negadījumu risks jauno autovadītāju vidū pēdējos gados ir samazinājies. 1991. gadā avārijās tika ievainoti 134 764 jauni pieaugušie, savukārt 2020. gadā to skaits ievērojami samazinājās līdz tikai 326. Satiksmes skatīties ziņots. Pozitīvo attīstību noteikti ir veicinājuši tādi ietekmējošie faktori kā programma “Pavadītāja vadīšana no 17 gadiem” un vispārēja izpratne par ceļu satiksmes drošību.

Tomēr briesmas joprojām pastāv. Jaunie autovadītāji mēdz pārvērtēt savas spējas un nepielāgo savu ātrumu apstākļiem. To papildina viņu vadīto transportlīdzekļu vidējais vecums — daudzi vecāki par 11 gadiem, jo ​​tie bieži piedāvā mazāk drošības līdzekļu.

Ņemot vērā šos notikumus, ir svarīgi, lai gan vecāki, gan jaunieši apzinātos atbildību, kas saistīta ar braukšanu. Negadījumam Saksijas ziemeļos vajadzētu būt liesmojošam signālam ikvienam, kas sēdies pie stūres.