Mladí ľudia sa prevracajú v automobilovom šialenstve – otec je bezradný!

Mladí ľudia sa prevracajú v automobilovom šialenstve – otec je bezradný!

V severnom Sasku bol dnes ohlásený znepokojivý incident, ktorý opäť upriamil pozornosť na výzvy, ktorým čelia mladí vodiči. Podľa informácií z Süddeutsche.de Traja tínedžeri vo veku 14 až 16 rokov neoprávnene použili vozidlo svojho otca a spôsobili vážnu nehodu. Cesta sa skončila na federálnej diaľnici 107 pri Zscheppline, kde sa auto prevrátilo.

Časť mladých ľudí previezli so zraneniami do nemocnice, niektorých tam museli dokonca hospitalizovať. Vozidlo bolo použité na tento nebezpečný výjazd bez vedomia otca. Okrem fyzickej integrity má teraz polícia zisťovať, kto vlastne sedel za volantom. Obvinenia voči mladíkom sú závažné a zahŕňajú okrem iného aj ublíženie na zdraví z nedbanlivosti, neoprávnené odstraňovanie z miesta nehody, jazdu bez vodičského oprávnenia a neoprávnené používanie vozidla. Spôsobená škoda je odhadnutá na približne 20-tisíc eur.

Nebezpečenstvo pre mladých vodičov

Mladí vodiči majú na cestách citeľne vysoké riziko nehôd. Podľa analýzy spoločnosti Výskum nehôd ADAC Najmä ľudia vo veku 18 až 24 rokov sa výrazne častejšie stávajú účastníkmi nehôd, často spôsobených alkoholom, mladíckou aroganciou a nedostatkom skúseností. Táto veková skupina má riziko, ktoré je dvakrát vyššie ako priemerná populácia.

Výskum ukázal, že 29 % nehôd mladých vodičov sú sólo nehody, čo je v porovnaní so staršími vodičmi značné číslo. Okrem toho sa 76 % nehôd stane mimo mesta, t. j. na vidieckych a federálnych diaľniciach. Hlavnou príčinou týchto nehôd je často neprimeraná rýchlosť, najmä pri smrteľných nehodách, ku ktorým dochádza najmä cez víkendy medzi 19:00. a 5 hod.

Dlhodobý pokles

Napriek týmto znepokojujúcim číslam analýza ukazuje, že celkové riziko nehôd medzi mladými vodičmi sa v posledných rokoch znížilo. V roku 1991 bolo pri nehodách zranených 134 764 mladých dospelých, zatiaľ čo v roku 2020 tento počet výrazne klesol na iba 326. Sledovanie premávky nahlásené. K pozitívnemu vývoju určite prispeli aj ovplyvňujúce faktory ako program „Sprevádzaná jazda od 17 rokov“ a všeobecné povedomie o bezpečnosti na cestách.

Napriek tomu nebezpečenstvo zostáva prítomné. Mladí vodiči majú tendenciu preceňovať svoje schopnosti a neprispôsobovať rýchlosť podmienkam. K tomu sa pridáva aj starý priemerný vek vozidiel, ktoré riadia – mnohé majú viac ako 11 rokov – pretože často ponúkajú menej bezpečnostných prvkov.

Vzhľadom na tento vývoj je dôležité, aby si rodičia aj mladí ľudia uvedomovali zodpovednosť, ktorá so sebou nesie šoférovanie. Nehoda v severnom Sasku by mala byť ohnivým signálom pre každého, kto si sadne za volant.