Croisement B6 dans Oschatz: rond-point ou signes de virage comme solution?
Croisement B6 dans Oschatz: rond-point ou signes de virage comme solution?
Nordsachsen, Deutschland - à Cologne concerne une fois de plus la sécurité dans la circulation routière, car l'intersection du B6 avec la route de connexion à Reppen et complètement est au centre de l'accident depuis des années. Ce sujet n'est pas nouveau, mais les résidents et les usagers de la route ont depuis longtemps reconnu les solutions de problème et de demande. Dans une récente discussion, le maire Cathleen Kramm a présenté la possibilité de variantes de conversion après que le bureau d'État pour la construction et les transports routiers (LASUV) ait envoyé un e-mail pour commenter. Selon lvz.
Les résidents ont commenté à plusieurs reprises la situation du trafic risqué au fil des ans, non sans raison. Il y a environ trois ans, ils ont commencé à réfléchir sérieusement aux mesures de rénovation. Plus précisément, le maire Kramm espère la déshabillage du site de danger à travers les traces de virage proposées et la solution de rond-point préférée. Mais jusqu'au début de la construction, quelques mois se déroulent parce que seule une pré-levée pour la planification du projet est en cours et une décision n'est prise qu'après les déclarations des municipalités appartenant. Markus Heier, le chef de la succursale de Leipzig Lasuv, a souligné que les résidents et les sociétés de ressources et d'élimination des déchets ont la possibilité d'exprimer leur opinion.
Besoin de rattraper son retard à Drensteinfurt
Une image similaire est également présentée dans Drensteinfurt, où l'intersection L671 / K21 est considérée comme un accident. Ici, la ville prévoit d'améliorer la sécurité au point de danger. Il n'est pas clair si cela sera fait avec un rond-point ou un système de feux de circulation. Fait intéressant, le conseil municipal s'était précédemment parlé d'un rond-point. Mais après que le nombre d'accidents ne perde pas de poids, les citoyens se sont finalement promis une solution plus rapide. Ces informations proviennent d'un rapport de wa.de
Les mesures qui ont été mises en œuvre dans le passé, telles que les limites de vitesse et le rétrécissement de la route, ont entraîné une légère diminution du nombre d'accidents. Cela montre que les escalades sont possibles si les étapes correctes sont prises. Le Conseil de Drensteinfurt souhaite désormais accélérer les plans visant à améliorer l'intersection et à envisager également de traverser l'aide ainsi qu'une voie gauche.
Accidents de trafic en nombre
Mais que montrent les chiffres? An analysis of the road traffic accident statistics on destatis.de illustrates that thousands of traffic accidents occur annually that not only cause personal damage, but also considerable damage to property. La collecte complète de données sur les causes de l'accident aide à développer des mesures ciblées dans la politique de sécurité routière et à adapter l'infrastructure en conséquence.
Dans l'ensemble, on peut voir que les problèmes des intersections contenues comme les mentionnées doivent être prises au sérieux. Les discussions en cours sur les variantes de conversion pourraient enfin conduire à l'amélioration de la situation de sécurité. Mais il reste à voir à quel point les mesures sont réellement mises en œuvre. Des données utiles sur les facteurs pertinents par les accidents se sont déjà révélées cruciales pour prendre les bonnes décisions pour une politique de transport sûre.
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| Ort | Nordsachsen, Deutschland |
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