Attraversando B6 a Oschatz: rotatoria o rotazione dei segni come soluzione?

Attraversando B6 a Oschatz: rotatoria o rotazione dei segni come soluzione?

Nordsachsen, Deutschland - In Colonia riguarda ancora una volta la sicurezza nel traffico stradale, perché l'intersezione del B6 con la strada di collegamento a Reppen e è stata completamente al centro dell'incidente per anni. Questo argomento non è nuovo, ma i residenti e gli utenti della strada hanno da tempo riconosciuto il problema e la domanda di soluzioni. In una recente discussione, il sindaco Cathleen Kramm ha presentato la possibilità di varianti di conversione dopo che l'ufficio statale per la costruzione e il trasporto su strada (LASUV) ha inviato un'e -mail al commento. According to lvz.de brought into play.

I residenti hanno ripetutamente commentato la situazione del traffico rischioso nel corso degli anni, non senza motivo. Circa tre anni fa, hanno iniziato a pensare seriamente alle misure di rinnovamento. In particolare, il sindaco Kramm spera di disinnescare il sito di pericolo attraverso le tracce di rotazione proposte e la soluzione di rotonda preferita. Ma fino all'inizio della costruzione, passano alcuni mesi perché è attualmente in corso solo un pre -cura per la pianificazione dei progetti e una decisione viene presa solo dopo l'appartenenza delle dichiarazioni dei comuni. Markus Heier, il capo della filiale di Lipsia Lasuv, ha sottolineato che i residenti e le risorse e le società di smaltimento dei rifiuti hanno l'opportunità di esprimere la propria opinione.

deve recuperare il ritardo a Drensteinfurt

Un'immagine simile è mostrata anche in Drensteinfurt, in cui l'incrocio L671/K21 è considerato un incidente. Qui la città prevede di migliorare la sicurezza nel punto di pericolo. Non è chiaro se questo verrà fatto con una rotonda o un sistema di semafori. È interessante notare che il Consiglio Comunale in precedenza aveva parlato contro una rotonda. Ma dopo che il numero di incidenti non perde peso, ai cittadini viene finalmente promessa una soluzione più veloce. Queste informazioni provengono da un rapporto di wa.de

Le misure che sono state implementate in passato, come i limiti di velocità e il restringimento della strada, hanno portato a una leggera diminuzione del numero di incidenti. Ciò dimostra che le escalazioni sono possibili se vengono prese i passaggi corretti. Il Consiglio di Drensteinfurt ora vuole accelerare i piani per migliorare l'incrocio e anche prendere in considerazione la possibilità di attraversare gli aiuti e una corsia di sinistra.

incidenti stradali in numeri

Ma cosa mostrano i numeri? Un'analisi delle statistiche sugli incidenti stradali su destatis.de illustra che migliaia di accidentali si verificano annualmente che non si verificano danni personali, ma anche danno a prese. La raccolta completa dei dati sulle cause dell'incidente aiuta a sviluppare misure mirate nella politica di sicurezza del traffico e ad adattare di conseguenza l'infrastruttura.

Nel complesso, si può vedere che i problemi degli incroci contenuti incidenti come i citati devono essere presi sul serio. Le discussioni in corso sulle varianti di conversione potrebbero finalmente portare al miglioramento della situazione della sicurezza. Ma resta da vedere quanto velocemente ed ampiamente le misure sono effettivamente implementate. Dati utili sui fattori rilevanti per incidenti hanno già dimostrato di essere cruciali per prendere le giuste decisioni per una politica di trasporto sicuro.