Шок на B87: Две контузии след челен сблъсък!

Шок на B87: Две контузии след челен сблъсък!

Jesewitz, Deutschland - Сериозна пътна катастрофа предизвика усещане във вторник, 18 юни 2025 г., на B87 близо до Jesewitz. В 11.50 ч., VW Phaeton влезе в насрещно движение в ляв завой и се сблъска с глава -с Volvo XC40. 78-годишният шофьор на VW и 62-годишния шофьор на Volvo получиха наранявания и веднага бяха откарани в болницата. Превозните средства вече не бяха готови за шофиране и трябваше да бъдат теглени. Общата щета се оценява на около 50 000 евро. Службата за движение по движение започна разследването, наред с други неща поради небрежна телесна повреда.

Инцидентът се е случил в част от B87, който вече е забелязан отрицателно в миналото поради злополуки от същия вид. Няколко часа по-късно, например по време на обяд, в региона се случи още един инцидент: 57-годишен шофьор на VW Passat забеляза твърде късно, че 36-годишният шофьор на Ford Focus искаше да се превърне вляво на улицата. В резултат на това имаше сблъсък отзад, при който и двете жени са получили сериозни наранявания и донесени в болницата. И тук прогнозните щети от имуществото възлизат на около 15 000 евро. Мястото на произшествието беше напълно затворено за повече от два часа, а полицията също разследва в този случай поради небрежна телесна повреда. Според [Blick] (https://www.blick.de/leipzig/b-87-unfall-fuehr-zu-vollschen- und-ski-injuries-article13637909), обстоятелствата на B87 са силно напрегнати през този период.

Безопасни улици за всички?

Най -честите причини за злополуки са недостатъчно разстояние, без адаптирана скорост и шофиране под въздействието на алкохол. През 2023 г. е имало почти 15 700 алкохолни произшествия с 193 смъртни случая и 18 686 ранени. В допълнение, опасностите от електронните велосипеди и електронните изделия се увеличават значително през последните години, като 23 744 са ранени или убили хора само на електронни велосипеди само през 2023 г. Това развитие показва колко са предизвикателствата в движението по пътищата и че е необходимо да се създаде повече информираност за сигурността при колоездене. Устойчивите разследвания и статистически данни ви напомнят на вниманието - както за шофьори, така и за колоездачи: вътре. Дайте допълнителна информация statista.