Саксония: 4,8 милиарда евро за инфраструктура, но очакванията разочаровани!

Саксония: 4,8 милиарда евро за инфраструктура, но очакванията разочаровани!

В Саксония има вълнения относно разпределението на средствата от новия специален инфраструктурен фонд. как Sächsische.de съобщава, Саксония ще получи над 4,8 милиарда евро през следващите няколко години. Близо 60% от тази сума ще постъпи в общински проекти, а 10% са предвидени за мащабни проекти. Част от парите ще бъдат предназначени за спешно необходими ремонти на училища; По-конкретно тук са планирани 480 милиона евро през следващите дванадесет години. Но тонът на родителите и учителите е всичко друго, но не и еуфоричен.

Държавният родителски съвет и образователният синдикат GEW подчертават, че прогнозната нужда от ремонт е поне десет пъти по-висока. Много родители и учители критикуват, че обещаните средства далеч не са достатъчни за привеждане на училищните сгради в съответствие със сегашните стандарти. Освен това Саксония драстично намали собственото си финансиране за изграждане на училища в сравнение с предходната година. За 2024 г. са предвидени само 110 милиона евро за нови строителни проекти на детски градини и училища; Няма държавно финансиране за строежи на нови училища през тази или следващата година.

Критики от общини и сдружения

Общини, като окръг Гьорлиц, се надяват на увеличено финансиране за пътно строителство. Областният управител Стефан Майер (ХДС) изразява съмнение, че допълнителните пари от специалния фонд са достатъчни. Министерството на транспорта на Саксония планира да осигури 3 милиона евро за изграждане на общински пътища през тази година и 6 милиона евро през следващата година. Тези суми поставят въпроса дали това наистина покрива нуждите на общностите.

Освен това саксонската сметна палата предупреждава, че новите дългови ресурси могат да заменят съществуващите бюджетни средства, което допълнително ще натовари финансовото състояние на общините. Pro Bahn критикува приоритетите на парите, особено фокуса върху подкрепата за олимпийска кандидатура. Парламентарната група на Зелените също оказва натиск по въпроса и настоява средствата да се използват за устойчиви проекти, особено за железопътни връзки. Министърът на транспорта Regina Kraushaar също призовава за повече инвестиции в железопътната мрежа за подобряване на инфраструктурата.

Бюджетните излишъци на червено

Премиерската конференция прецени, че предвидените 100 млрд. евро за държави и общини няма да са достатъчни. Това впечатление се засилва от Саксонската асоциация на градовете и общините, която призовава за структурни облекчения за общините. През последното десетилетие общините преминаха от бюджетни излишъци до дефицит от 207 евро на глава от населението. По-специално кметът на Дрезден Дирк Хилберт призовава федералното правителство да покрие разходите на общините.

Търговско-промишлената камара на Лайпциг също се усъмни в ефективността на специалния фонд за икономически растеж, докато Източната асоциация на строителната индустрия изрази скептицизъм относно неясното използване на средствата. Възелът, който трябва да се разреже, е ясен: предизвикателствата са огромни и бъдещето на инфраструктурата на Саксония виси на острието на ножа.

Вниманието към различните проекти, които тези средства могат да засегнат, дава надежда, че спешно необходимата подкрепа ще пристигне навреме и ще бъде инвестирана там, където е най-необходима.