Sachsen: 4,8 milliarder euro til infrastruktur, men forventningerne skuffede!

Sachsen: 4,8 milliarder euro til infrastruktur, men forventningerne skuffede!

Der er uro i Sachsen om fordelingen af ​​midler fra den nye særlige infrastrukturfond. Hvordan Sächsische.de rapporter, vil Sachsen modtage over 4,8 milliarder euro i de næste par år. Næsten 60 % af denne sum skal gå til kommunale projekter, mens 10 % er øremærket til større projekter. En del af pengene vil blive øremærket til akut nødvendige skolerenoveringer; Konkret er der planlagt 480 millioner euro her over de næste tolv år. Men tonen fra forældre og lærere er alt andet end euforisk.

Statens Forældreråd og uddannelsesforbundet GEW understreger, at det anslåede renoveringsbehov er mindst ti gange højere. Mange forældre og lærere kritiserer, at de lovede midler langt fra er nok til at bringe skolebygninger op til den nuværende standard. Derudover har Sachsen drastisk reduceret sin egen finansiering til skolebyggeri i forhold til året før. For 2024 er der kun planlagt 110 millioner euro til nye byggeprojekter på daginstitutioner og skoler; Der er ikke afsat statsstøtte til nye skolebyggerier i år eller næste år.

Kritik fra kommuner og foreninger

Kommuner, såsom Görlitz-distriktet, håber på øgede midler til vejbyggeri. Distriktsadministrator Stephan Meyer (CDU) udtrykker tvivl om, at de ekstra penge fra specialfonden er tilstrækkelige. Det saksiske transportministerium planlægger at yde 3 millioner euro til kommunalt vejbyggeri i år og 6 millioner euro næste år. Disse beløb rejser spørgsmålet om, hvorvidt dette rent faktisk dækker fællesskabernes behov.

Derudover advarer den saksiske Revisionsret om, at de nye gældsmidler kan erstatte eksisterende budgetmidler, hvilket yderligere vil belaste kommunernes økonomiske situation. Pro Bahn kritiserer prioriteringen af ​​pengene, især fokus på at støtte et OL-bud. Også Den Grønne Folketingsgruppe lægger pres på spørgsmålet og kræver, at midlerne skal bruges til bæredygtige projekter, især til jernbaneforbindelser. Transportminister Regina Kraushaar efterlyser også flere investeringer i jernbanenettet for at forbedre infrastrukturen.

Budgetoverskud i minus

Statsministerkonferencen fastslog, at de 100 milliarder euro, der stilles til rådighed for stater og kommuner, ikke vil være nok. Dette indtryk forstærkes af den saksiske forening af byer og kommuner, som efterlyser strukturelle lettelser for kommunerne. I løbet af det sidste årti er kommunerne gået fra budgetoverskud til et underskud på 207 euro pr. Især Dresdens borgmester Dirk Hilbert efterlyser, at forbundsregeringen dækker kommunernes omkostninger.

Leipzig Handels- og Industrikammer har også tvivlet på effektiviteten af ​​den særlige fond for økonomisk vækst, mens Øst Byggeindustriforening har udtrykt skepsis over for den uklare anvendelse af midlerne. Den knude, der skal klippes, er klar: Udfordringerne er enorme, og fremtiden for Sachsens infrastruktur hænger på en knivsæg.

Opmærksomheden på de forskellige projekter, som disse midler kan påvirke, giver håb om, at den akut nødvendige støtte vil komme i tide og rent faktisk vil blive investeret, hvor der er mest brug for den.