Sajonia: 4.800 millones de euros para infraestructuras, ¡pero las expectativas decepcionaron!

Sajonia: 4.800 millones de euros para infraestructuras, ¡pero las expectativas decepcionaron!

En Sajonia hay inquietud por la distribución de los fondos del nuevo fondo especial para infraestructuras. Cómo Sächsische.de Según informa Sajonia, en los próximos años recibirá más de 4.800 millones de euros. Casi el 60% de esta suma se destinará a proyectos municipales, mientras que el 10% se destinará a proyectos de gran escala. Parte del dinero se destinará a renovaciones escolares que se necesitan con urgencia; En concreto, aquí están previstos 480 millones de euros durante los próximos doce años. Pero el tono de padres y profesores es todo menos eufórico.

El Consejo Estatal de Padres y el sindicato educativo GEW subrayan que la necesidad estimada de renovación es al menos diez veces mayor. Muchos padres y profesores critican que los fondos prometidos están lejos de ser suficientes para equipar los edificios escolares con los estándares actuales. Además, Sajonia ha reducido drásticamente su financiación propia para la construcción de escuelas en comparación con el año anterior. Para 2024, sólo están previstos 110 millones de euros para proyectos de nueva construcción en guarderías y escuelas; No se han asignado fondos estatales para proyectos de construcción de nuevas escuelas este año ni el próximo.

Críticas de ayuntamientos y asociaciones

Los municipios, como el distrito de Görlitz, esperan una mayor financiación para la construcción de carreteras. El administrador del distrito, Stephan Meyer (CDU), duda de que el dinero adicional del fondo especial sea suficiente. El Ministerio de Transportes de Sajonia prevé destinar este año 3 millones de euros a la construcción de carreteras municipales y 6 millones de euros el próximo. Estas sumas plantean la cuestión de si realmente cubren las necesidades de las comunidades.

Además, el Tribunal de Cuentas de Sajonia advierte que los nuevos recursos de deuda podrían sustituir los recursos presupuestarios existentes, lo que agravaría aún más la situación financiera de los municipios. Pro Bahn critica las prioridades del dinero, especialmente el apoyo a una candidatura olímpica. El grupo parlamentario de los Verdes también presiona sobre este tema y exige que los fondos se utilicen para proyectos sostenibles, especialmente para las conexiones ferroviarias. La ministra de Transportes, Regina Kraushaar, también pide más inversiones en la red ferroviaria para mejorar la infraestructura.

Los superávits presupuestarios en números rojos

La Conferencia del Primer Ministro determinó que los 100 mil millones de euros previstos para los estados y municipios no serán suficientes. Esta impresión se ve reforzada por la Asociación Sajona de Ciudades y Municipios, que pide un alivio estructural para los municipios. Durante la última década, los municipios han pasado de superávits presupuestarios a un déficit de 207 euros per cápita. En particular, el alcalde de Dresde, Dirk Hilbert, pide al gobierno federal que cubra los gastos de los municipios.

La Cámara de Comercio e Industria de Leipzig también duda de la eficacia del fondo especial para el crecimiento económico, mientras que la Asociación de la Industria de la Construcción del Este se muestra escéptica sobre el uso poco claro de los fondos. El nudo que hay que cortar es claro: los desafíos son enormes y el futuro de la infraestructura de Sajonia pende del filo de la navaja.

La atención a los diferentes proyectos a los que estos fondos podrían afectar da esperanzas de que el apoyo que se necesita con urgencia llegue en el momento oportuno y se invierta donde más se necesita.