Saska: 4,8 milijardi eura za infrastrukturu, ali iznevjerena očekivanja!

Saska: 4,8 milijardi eura za infrastrukturu, ali iznevjerena očekivanja!

U Saskoj vlada nemir oko raspodjele sredstava iz novog posebnog fonda za infrastrukturu. Kako Sächsische.de izvješća, Saska će dobiti više od 4,8 milijardi eura u sljedećih nekoliko godina. Gotovo 60% ove svote će se sliti u općinske projekte, dok je 10% predviđeno za velike projekte. Dio novca bit će namijenjen za hitno potrebnu obnovu škola; Konkretno, ovdje je planirano 480 milijuna eura u sljedećih dvanaest godina. Ali ton roditelja i učitelja je sve samo ne euforičan.

Državno vijeće roditelja i sindikat obrazovanja GEW naglašavaju da su procijenjene potrebe za obnovom barem deset puta veće. Mnogi roditelji i učitelji kritiziraju da obećana sredstva nisu ni izdaleka dovoljna da se školske zgrade dovedu na sadašnje standarde. Osim toga, Saska je drastično smanjila vlastita sredstva za izgradnju škola u odnosu na prethodnu godinu. Za 2024. planirano je samo 110 milijuna eura za nove građevinske projekte vrtića i škola; Državna sredstva nisu predviđena za projekte izgradnje novih škola ove ili sljedeće godine.

Kritike općina i udruga

Općine, poput okruga Görlitz, nadaju se povećanom financiranju izgradnje cesta. Okružni upravitelj Stephan Meyer (CDU) izražava sumnju da je dodatni novac iz posebnog fonda dovoljan. Sasko ministarstvo prometa ove godine planira osigurati 3 milijuna eura za izgradnju općinskih cesta, a sljedeće godine 6 milijuna eura. Ovi iznosi postavljaju pitanje pokrivaju li to doista potrebe zajednica.

Osim toga, saski Revizorski sud upozorava da bi nova zaduženja mogla zamijeniti postojeća proračunska sredstva, što bi dodatno opteretilo financijsko stanje općina. Pro Bahn kritizira prioritete novca, posebno fokus na potporu kandidaturi za Olimpijske igre. Klub Zelenih također vrši pritisak na tu temu i traži da se sredstva iskoriste za održive projekte, posebice za željezničko povezivanje. Ministrica prometa Regina Kraushaar također poziva na veća ulaganja u željezničku mrežu kako bi se poboljšala infrastruktura.

Proračunski suficiti u minusu

Konferencija premijera utvrdila je da 100 milijardi eura predviđenih za države i općine neće biti dovoljno. Taj dojam pojačava Saska udruga gradova i općina koja se zalaže za strukturno rasterećenje općina. U posljednjem desetljeću općine su s proračunskih suficita prešle na deficit od 207 eura po glavi stanovnika. Konkretno, gradonačelnik Dresdena Dirk Hilbert poziva saveznu vladu da pokrije troškove općina.

Gospodarska i industrijska komora Leipziga također je sumnjala u učinkovitost posebnog fonda za gospodarski rast, dok je Istočno udruženje građevinske industrije izrazilo skepsu o nejasnom korištenju sredstava. Čvor koji treba presjeći je jasan: izazovi su ogromni i budućnost infrastrukture Saske visi o oštrici noža.

Pozornost prema različitim projektima na koje bi ova sredstva mogla utjecati daje nadu da će hitno potrebna potpora stići na vrijeme i da će se zapravo uložiti tamo gdje je najpotrebnija.