Szászország: 4,8 milliárd euró infrastruktúrára, de a várakozások csalódottak!

Szászország: 4,8 milliárd euró infrastruktúrára, de a várakozások csalódottak!

Nyugtalanság van Szászországban az új speciális infrastrukturális alap forrásainak elosztása miatt. Hogyan Sächsische.de A jelentések szerint Szászország több mint 4,8 milliárd eurót kap a következő néhány évben. Ennek az összegnek csaknem 60%-a önkormányzati projektekre, 10%-a pedig nagyszabású projektekre irányul. A pénz egy részét a sürgős iskolafelújításokra fordítják; Konkrétan 480 millió eurót terveznek ide a következő tizenkét évben. De a szülők és a tanárok hangneme nem eufórikus.

Az Állami Szülői Tanács és a GEW oktatási szakszervezete hangsúlyozza, hogy a becsült felújítási igény legalább tízszerese. Sok szülő és tanár bírálja, hogy a megígért források messze nem elegendőek az iskolaépületek jelenlegi színvonalának emeléséhez. Emellett Szászország az előző évhez képest drasztikusan csökkentette az iskolaépítés saját finanszírozását. 2024-re mindössze 110 millió eurót terveznek új építési projektekre a bölcsődékben és iskolákban; Idén vagy jövőre nem irányoznak elő állami támogatást új iskolaépítési projektekre.

Kritika önkormányzatok és egyesületek részéről

Az önkormányzatok, mint például a Görlitz járás, az útépítés finanszírozásának növelésében reménykednek. Stephan Meyer (CDU) körzeti adminisztrátor kétségeit fejezi ki azzal kapcsolatban, hogy a speciális alapból származó többletpénz elegendő-e. A szászországi közlekedési minisztérium idén 3 millió eurót, jövőre pedig 6 millió eurót tervez az önkormányzati útépítésre. Ezek az összegek felvetik a kérdést, hogy ez valóban fedezi-e a közösségek szükségleteit.

Emellett a szász számvevőszék arra figyelmeztet, hogy az új adósságforrások a meglévő költségvetési forrásokat válthatják fel, ami tovább feszítené az önkormányzatok pénzügyi helyzetét. A Pro Bahn kritizálja a pénz prioritásait, különös tekintettel az olimpiai pályázat támogatására. A Zöld képviselőcsoport is nyomást gyakorol a kérdésre, és követeli, hogy a forrásokat fenntartható projektekre fordítsák, különösen a vasúti összeköttetésekre. Regina Kraushaar közlekedési miniszter is több beruházást szorgalmaz a vasúthálózatba az infrastruktúra javítása érdekében.

Mínuszban a költségvetési többlet

A Miniszterelnöki Konferencia megállapította, hogy az államok és önkormányzatok számára biztosított 100 milliárd euró nem lesz elég. Ezt a benyomást erősíti a Szász Városok és Községek Szövetsége, amely az önkormányzatok strukturális könnyítését szorgalmazza. Az elmúlt évtizedben az önkormányzatok a költségvetési többletből 207 eurós/fős deficitre jutottak. Dirk Hilbert, Drezda polgármestere különösen azt kéri a szövetségi kormánytól, hogy fedezze az önkormányzatok költségeit.

A Lipcsei Kereskedelmi és Iparkamara is kételkedett a gazdasági növekedést szolgáló speciális alap hatékonyságában, míg a Keleti Építőipari Szövetség szkepticizmusának adott hangot a források tisztázatlan felhasználásával kapcsolatban. A csomó, amelyet meg kell vágni, egyértelmű: a kihívások óriásiak, és Szászország infrastruktúrájának jövője késhegyen lóg.

Azokra a különböző projektekre való figyelem, amelyeket ezek az alapok érinthetnek, reményt ad arra, hogy a sürgősen szükséges támogatás időben megérkezik, és valóban ott fektetik be, ahol a legnagyobb szükség van rá.