Saksonija: 4,8 milijardo eurų infrastruktūrai, bet lūkesčiai nuvylė!
Saksonija infrastruktūros projektams gaus 4,8 milijardo eurų, tačiau kritika auga: nepakanka lėšų mokyklų renovacijai.

Saksonija: 4,8 milijardo eurų infrastruktūrai, bet lūkesčiai nuvylė!
Saksonijoje neramumai dėl lėšų skirstymo iš naujojo specialaus infrastruktūros fondo. Kaip Sächsische.de praneša, kad Saksonija per ateinančius kelerius metus gaus per 4,8 mlrd. Beveik 60% šios sumos bus skirta savivaldybių projektams, 10% – didelės apimties projektams. Dalis pinigų bus skirta skubiai reikalingam mokyklų remontui; Tiksliau, per ateinančius dvylika metų čia suplanuota 480 mln. Tačiau tėvų ir mokytojų tonas nėra euforiškas.
Valstybinė tėvų taryba ir GEW švietimo sąjunga pabrėžia, kad numatomas renovacijos poreikis yra bent dešimt kartų didesnis. Daugelis tėvų ir mokytojų kritikuoja, kad pažadėtų lėšų toli gražu neužtenka mokyklų pastatams pritaikyti dabartinius standartus. Be to, Saksonija, palyginti su praėjusiais metais, smarkiai sumažino savo finansavimą mokyklų statybai. 2024 m. naujiems lopšelių-darželių ir mokyklų statybos projektams numatyta skirti tik 110 mln. Šiais ar kitais metais naujiems mokyklų statybos projektams valstybės finansavimas nenumatytas.
Savivaldybių ir asociacijų kritika
Savivaldybės, pavyzdžiui, Görlitz rajonas, tikisi didesnio finansavimo kelių tiesimui. Apygardos administratorius Stephanas Meyeris (CDU) išreiškia abejones, ar papildomų pinigų iš specialaus fondo pakanka. Savivaldybės kelių tiesimui Saksonijos susisiekimo ministerija šiemet planuoja skirti 3 mln. eurų, o kitąmet – 6 mln. Šios sumos kelia klausimą, ar tai iš tikrųjų patenkina bendruomenių poreikius.
Be to, Saksonijos Audito Rūmai perspėja, kad nauji skolos ištekliai gali pakeisti esamus biudžeto išteklius, o tai dar labiau apsunkintų finansinę savivaldybių padėtį. Pro Bahn kritikuoja pinigų prioritetus, ypač susitelkimą į olimpinių žaidynių parama. Žaliųjų frakcija taip pat daro spaudimą šiuo klausimu ir reikalauja, kad lėšos būtų naudojamos tvariems projektams, ypač geležinkelių jungtims. Susisiekimo ministrė Regina Kraushaar taip pat ragina daugiau investuoti į geležinkelių tinklą, kad būtų pagerinta infrastruktūra.
Biudžeto perteklius – minusas
Premjerų konferencija nustatė, kad valstybėms ir savivaldybėms numatytų 100 milijardų eurų neužteks. Tokį įspūdį sustiprina Saksonijos miestų ir savivaldybių asociacija, kuri ragina savivaldybėms skirti struktūrinę pagalbą. Per pastarąjį dešimtmetį savivaldybės iš biudžeto pertekliaus pasiekė 207 eurų vienam gyventojui deficitą. Visų pirma, Drezdeno meras Dirkas Hilbertas ragina federalinę vyriausybę padengti savivaldybių išlaidas.
Specialaus ekonomikos augimo fondo efektyvumu abejojo ir Leipcigo prekybos ir pramonės rūmai, o Rytų statybos pramonės asociacija skeptiškai išreiškė neaiškų lėšų panaudojimą. Mazgas, kurį reikia perpjauti, aiškus: iššūkiai didžiuliai, o Saksonijos infrastruktūros ateitis kabo ant peilio ašmens.
Dėmesys įvairiems projektams, kuriems šios lėšos gali turėti įtakos, leidžia tikėtis, kad skubiai reikalinga parama pasieks laiku ir tikrai bus investuota ten, kur jos labiausiai reikia.