Saksija: 4,8 miljardi eiro infrastruktūrai, taču cerības pievīla!

Saksija: 4,8 miljardi eiro infrastruktūrai, taču cerības pievīla!

Saksijā valda nemieri par līdzekļu sadali no jaunā īpašā infrastruktūras fonda. Kā Sächsische.de ziņo, Saksija tuvāko gadu laikā saņems vairāk nekā 4,8 miljardus eiro. Gandrīz 60% no šīs summas ir paredzēti pašvaldību projektiem, bet 10% ir paredzēti liela mēroga projektiem. Daļa naudas tiks novirzīta steidzami nepieciešamajiem skolu remontdarbiem; Konkrēti, nākamajos divpadsmit gados šeit ieplānoti 480 miljoni eiro. Taču vecāku un skolotāju tonis ir nekas cits kā eiforisks.

Valsts vecāku padome un GEW izglītības arodbiedrība uzsver, ka aplēstā nepieciešamība pēc renovācijas ir vismaz desmit reizes lielāka. Daudzi vecāki un skolotāji kritizē, ka solītie līdzekļi nebūt nav pietiekami, lai skolas ēkas atbilstu pašreizējiem standartiem. Turklāt Saksija krasi samazinājusi savu finansējumu skolu celtniecībai, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. 2024. gadam jaunajiem būvniecības projektiem dienas aprūpes centros un skolās plānoti tikai 110 miljoni eiro; Jaunajiem skolu būvniecības projektiem valsts finansējums šogad vai nākamgad nav paredzēts.

Pašvaldību un biedrību kritika

Pašvaldības, piemēram, Gērlicas rajons, cer uz palielinātu finansējumu ceļu būvniecībai. Apgabala administrators Stefans Meiers (CDU) pauž šaubas, ka papildu nauda no speciālā fonda ir pietiekama. Saksijas Satiksmes ministrija pašvaldību ceļu būvniecībai šogad plāno nodrošināt 3 miljonus eiro, bet nākamgad - 6 miljonus eiro. Šīs summas liek uzdot jautājumu, vai tas tiešām sedz kopienu vajadzības.

Turklāt Saksijas Revīzijas palāta brīdina, ka jaunie parāda resursi varētu aizstāt esošos budžeta līdzekļus, kas vēl vairāk noslogotu pašvaldību finansiālo situāciju. Pro Bahn kritizē naudas prioritātes, īpaši koncentrēšanos uz olimpiskā pieteikuma atbalstīšanu. Arī Zaļo frakcija izdara spiedienu šajā jautājumā un pieprasa līdzekļus izmantot ilgtspējīgiem projektiem, īpaši dzelzceļa savienojumiem. Satiksmes ministre Regīna Kraušāra arī aicina vairāk investēt dzelzceļa tīklā, lai uzlabotu infrastruktūru.

Budžeta pārpalikumi mīnusos

Ministru prezidentu konference noteica, ka ar valstīm un pašvaldībām paredzētajiem 100 miljardiem eiro nepietiks. Šo iespaidu pastiprina Saksijas pilsētu un pašvaldību asociācija, kas aicina veikt strukturālus atvieglojumus pašvaldībām. Pēdējās desmitgades laikā pašvaldības no budžeta pārpalikuma ir nonākušas līdz 207 eiro deficītam uz vienu iedzīvotāju. Jo īpaši Drēzdenes mērs Dirks Hilberts aicina federālo valdību segt pašvaldību izmaksas.

Par speciālā ekonomikas izaugsmes fonda efektivitāti apšaubījusi arī Leipcigas Tirdzniecības un rūpniecības kamera, savukārt Austrumu Būvindustrijas asociācija paudusi skepsi par neskaidro līdzekļu izlietojumu. Mezgls, kas jāpārgriež, ir skaidrs: izaicinājumi ir milzīgi, un Saksijas infrastruktūras nākotne karājas uz naža asmens.

Uzmanība dažādajiem projektiem, ko šie līdzekļi varētu ietekmēt, ļauj cerēt, ka steidzami nepieciešamais atbalsts nonāks savlaicīgi un tiks ieguldīts tur, kur tas visvairāk nepieciešams.