Sachsen: 4,8 milliarder euro til infrastruktur, men forventningene skuffet!

Sachsen: 4,8 milliarder euro til infrastruktur, men forventningene skuffet!

Det er uro i Sachsen om fordeling av midler fra det nye spesielle infrastrukturfondet. Hvordan Sächsische.de rapporterer, vil Sachsen motta over 4,8 milliarder euro i løpet av de neste årene. Nesten 60 % av denne summen skal renne inn i kommunale prosjekter, mens 10 % er øremerket store prosjekter. En del av pengene skal øremerkes til akutt nødvendige skolerenoveringer; Nærmere bestemt er det planlagt 480 millioner euro her i løpet av de neste tolv årene. Men tonen fra foreldre og lærere er alt annet enn euforisk.

Statens foreldreråd og utdanningsforbundet GEW understreker at det anslåtte behovet for oppussing er minst ti ganger høyere. Mange foreldre og lærere kritiserer at de lovede midlene langt fra er nok til å bringe skolebygg opp til dagens standard. I tillegg har Sachsen drastisk redusert sin egen finansiering til skolebygging sammenlignet med året før. For 2024 er det kun planlagt 110 millioner euro til nye byggeprosjekter ved barnehager og skoler; Det er ikke øremerket statlige midler til nye skolebyggeprosjekter i år eller neste år.

Kritikk fra kommuner og foreninger

Kommuner, som Görlitz-distriktet, håper på økte midler til veibygging. Distriktsadministrator Stephan Meyer (CDU) uttrykker tvil om at tilleggspengene fra spesialfondet er tilstrekkelig. Det saksiske transportdepartementet planlegger å gi 3 millioner euro til kommunal veibygging i år og 6 millioner euro neste år. Disse summene reiser spørsmålet om dette faktisk dekker samfunnenes behov.

I tillegg advarer den saksiske revisjonsretten om at de nye gjeldsressursene kan erstatte eksisterende budsjettressurser, noe som ytterligere vil belaste kommunenes økonomiske situasjon. Pro Bahn kritiserer prioriteringene av pengene, spesielt fokuset på å støtte et OL-bud. Også Grønts stortingsgruppe legger press på saken og krever at midlene brukes til bærekraftige prosjekter, spesielt til jernbaneforbindelser. Transportminister Regina Kraushaar etterlyser også mer investeringer i jernbanenettet for å forbedre infrastrukturen.

Budsjettoverskudd i minus

Statsministerkonferansen slo fast at de 100 milliarder euro som ble gitt til stater og kommuner, ikke vil være nok. Dette inntrykket forsterkes av det saksiske forbund for byer og kommuner, som etterlyser strukturelle lettelser for kommunene. Det siste tiåret har kommunene gått fra budsjettoverskudd til et underskudd på 207 euro per innbygger. Spesielt Dresdens ordfører Dirk Hilbert ber om at den føderale regjeringen dekker kommunenes kostnader.

Leipzig Chamber of Commerce and Industry har også tvilt på effektiviteten til spesialfondet for økonomisk vekst, mens East Construction Industry Association har uttrykt skepsis til den uklare bruken av midlene. Knuten som må klippes er klar: Utfordringene er enorme og fremtiden til Sachsens infrastruktur henger på en knivsegg.

Oppmerksomhet på de ulike prosjektene som disse midlene kan påvirke gir håp om at den presserende støtten vil komme i tide og faktisk vil bli investert der den trengs mest.