Saxónia: 4,8 mil milhões de euros para infraestruturas, mas as expectativas decepcionaram!

Saxónia: 4,8 mil milhões de euros para infraestruturas, mas as expectativas decepcionaram!

Há agitação na Saxónia sobre a distribuição de fundos do novo fundo especial de infra-estruturas. Como Sächsische.de relatórios, a Saxónia receberá mais de 4,8 mil milhões de euros nos próximos anos. Quase 60% deste montante destina-se a projectos municipais, enquanto 10% é destinado a projectos de grande escala. Parte do dinheiro será destinada a reformas escolares urgentemente necessárias; Especificamente, estão previstos 480 milhões de euros para os próximos doze anos. Mas o tom dos pais e professores é tudo menos eufórico.

O Conselho Estadual de Pais e o sindicato da educação GEW enfatizam que a necessidade estimada de renovação é pelo menos dez vezes maior. Muitos pais e professores criticam que os fundos prometidos estão longe de ser suficientes para elevar os edifícios escolares aos padrões actuais. Além disso, a Saxónia reduziu drasticamente o seu próprio financiamento para a construção de escolas em comparação com o ano anterior. Para 2024 estão previstos apenas 110 milhões de euros para novas obras de creches e escolas; Nenhum financiamento estatal está destinado a novos projetos de construção de escolas neste ano ou no próximo.

Críticas de municípios e associações

Os municípios, como o distrito de Görlitz, esperam um aumento do financiamento para a construção de estradas. O Administrador Distrital Stephan Meyer (CDU) expressa dúvidas de que o dinheiro adicional do fundo especial seja suficiente. O Ministério dos Transportes da Saxónia planeia fornecer 3 milhões de euros para a construção de estradas municipais este ano e 6 milhões de euros no próximo ano. Estes montantes levantam a questão de saber se estes montantes cobrem realmente as necessidades das comunidades.

Além disso, o Tribunal de Contas da Saxónia alerta que os novos recursos da dívida poderiam substituir os recursos orçamentais existentes, o que colocaria ainda mais pressão sobre a situação financeira dos municípios. A Pro Bahn critica as prioridades do dinheiro, especialmente o foco no apoio a uma candidatura olímpica. O grupo parlamentar dos Verdes também pressiona esta questão e exige que os fundos sejam utilizados para projetos sustentáveis, especialmente para ligações ferroviárias. A Ministra dos Transportes, Regina Kraushaar, também pede mais investimentos na rede ferroviária para melhorar a infraestrutura.

Superávits orçamentários no vermelho

A Conferência do Primeiro-Ministro determinou que os 100 mil milhões de euros previstos para estados e municípios não serão suficientes. Esta impressão é reforçada pela Associação Saxónica de Cidades e Municípios, que apela a um alívio estrutural para os municípios. Na última década, os municípios passaram de excedentes orçamentais para um défice de 207 euros per capita. Em particular, o presidente da Câmara de Dresden, Dirk Hilbert, apela ao governo federal para cobrir os custos dos municípios.

A Câmara de Comércio e Indústria de Leipzig também duvidou da eficácia do fundo especial para o crescimento económico, enquanto a Associação da Indústria da Construção Oriental manifestou cepticismo sobre a utilização pouco clara dos fundos. O nó que precisa de ser cortado é claro: os desafios são enormes e o futuro da infra-estrutura da Saxónia está no fio da navalha.

A atenção aos diferentes projectos que estes fundos podem afectar dá esperança de que o apoio urgentemente necessário chegará em tempo útil e será realmente investido onde for mais necessário.