Sasko: 4,8 miliardy eur na infraštruktúru, ale očakávania sklamali!

Sasko: 4,8 miliardy eur na infraštruktúru, ale očakávania sklamali!

V Sasku panujú nepokoje ohľadom rozdeľovania financií z nového špeciálneho fondu infraštruktúry. Ako Sächsische.de Sasko dostane v najbližších rokoch viac ako 4,8 miliardy eur. Takmer 60 % z tejto sumy má ísť na projekty samospráv a 10 % je vyčlenených na veľké projekty. Časť peňazí bude určená na urgentne potrebné rekonštrukcie škôl; Konkrétne sa tu počas nasledujúcich dvanástich rokov plánuje 480 miliónov eur. Ale tón rodičov a učiteľov je všetko, len nie euforický.

Štátna rada rodičov a vzdelávací zväz GEW zdôrazňujú, že odhadovaná potreba obnovy je minimálne desaťkrát vyššia. Mnohí rodičia a učitelia kritizujú, že sľúbené prostriedky ani zďaleka nestačia na to, aby školské budovy zodpovedali súčasným štandardom. Okrem toho Sasko v porovnaní s predchádzajúcim rokom drasticky znížilo vlastné financovanie výstavby škôl. Na rok 2024 je plánovaných len 110 miliónov eur na nové stavebné projekty v jasliach a školách; V tomto ani budúcom roku nie sú vyčlenené žiadne štátne prostriedky na výstavbu nových škôl.

Kritika zo strany obcí a združení

Samosprávy, ako napríklad okres Görlitz, dúfajú vo zvýšenie financií na výstavbu ciest. Okresný správca Stephan Meyer (CDU) vyjadruje pochybnosti, či sú dodatočné peniaze zo špeciálneho fondu dostatočné. Saské ministerstvo dopravy plánuje tento rok poskytnúť na výstavbu mestských ciest 3 milióny eur a na budúci rok 6 miliónov eur. Tieto sumy vyvolávajú otázku, či to skutočne pokrýva potreby komunít.

Saský dvor audítorov navyše upozorňuje, že nové dlhové zdroje by mohli nahradiť existujúce rozpočtové zdroje, čo by ešte viac zaťažilo finančnú situáciu obcí. Pro Bahn kritizuje priority peňazí, najmä zameranie na podporu olympijskej kandidatúry. Tlak na problematiku vyvíja aj poslanecký klub Zelených, ktorý žiada, aby sa financie použili na udržateľné projekty, najmä na železničné spojenia. Ministerka dopravy Regina Kraushaarová tiež požaduje viac investícií do železničnej siete s cieľom zlepšiť infraštruktúru.

Rozpočtové prebytky v mínuse

Konferencia premiéra určila, že 100 miliárd eur poskytnutých štátom a obciam nebude stačiť. Tento dojem umocňuje aj Saské združenie miest a obcí, ktoré žiada štrukturálne úľavy pre obce. Obce sa za posledné desaťročie dostali z prebytkov rozpočtu do deficitu 207 eur na obyvateľa. Najmä starosta Drážďan Dirk Hilbert žiada, aby náklady obcí uhradila spolková vláda.

O efektívnosti špeciálneho fondu pre hospodársky rast pochybovala aj obchodná a priemyselná komora Lipska, zatiaľ čo Združenie stavebného priemyslu Východ sa vyjadrilo skepticky k nejasnému použitiu prostriedkov. Uzol, ktorý treba preťať, je jasný: výzvy sú obrovské a budúcnosť infraštruktúry v Sasku visí na ostrí noža.

Pozornosť na rôzne projekty, ktoré by tieto fondy mohli ovplyvniť, dáva nádej, že naliehavo potrebná podpora príde včas a bude skutočne investovaná tam, kde je najviac potrebná.