Saška: 4,8 milijarde evrov za infrastrukturo, a pričakovanja razočarana!

Saška: 4,8 milijarde evrov za infrastrukturo, a pričakovanja razočarana!

Na Saškem vladajo nemiri glede razdelitve sredstev iz novega posebnega infrastrukturnega sklada. kako Sächsische.de poroča, bo Saška v naslednjih nekaj letih prejela več kot 4,8 milijarde evrov. Skoraj 60 odstotkov tega zneska naj bi se steklo v občinske projekte, 10 odstotkov pa je namenjenih velikim projektom. Del denarja bomo namenili za nujno obnovo šol; Natančneje, v prihodnjih dvanajstih letih je tu predvidenih 480 milijonov evrov. Toda ton staršev in učiteljev je vse prej kot evforičen.

Državni svet staršev in sindikat vzgoje in izobraževanja GEW poudarjata, da je ocenjena potreba po prenovi vsaj desetkrat višja. Številni starši in učitelji kritizirajo, da obljubljena sredstva še zdaleč ne zadoščajo za uskladitev šolskih zgradb s trenutnimi standardi. Poleg tega je Saška v primerjavi s prejšnjim letom drastično zmanjšala lastna sredstva za gradnjo šol. Za leto 2024 je za novogradnje vrtcev in šol predvidenih le 110 milijonov evrov; Državna sredstva za nove šolske projekte letos ali prihodnje leto niso namenjena.

Kritike občin in društev

Občine, kot je okrožje Görlitz, upajo na povečana sredstva za gradnjo cest. Okrožni upravitelj Stephan Meyer (CDU) dvomi, da je dodatni denar iz posebnega sklada zadosten. Saško ministrstvo za promet namerava letos za gradnjo občinskih cest zagotoviti 3 milijone evrov, prihodnje leto pa 6 milijonov evrov. Ob teh zneskih se postavlja vprašanje, ali to dejansko pokriva potrebe skupnosti.

Poleg tega saško računsko sodišče opozarja, da bi nova sredstva zadolževanja lahko nadomestila obstoječa proračunska sredstva, kar bi dodatno obremenilo finančni položaj občin. Pro Bahn kritizira prednostne naloge denarja, zlasti osredotočenost na podporo kandidaturi za olimpijske igre. Tudi poslanska skupina Zelenih pritiska na to temo in zahteva, da se sredstva nameni za trajnostne projekte, predvsem za železniške povezave. Ministrica za promet Regina Kraushaar prav tako poziva k večjim naložbam v železniško omrežje za izboljšanje infrastrukture.

Proračunski presežki v minusu

Premierska konferenca je ugotovila, da 100 milijard evrov, predvidenih za države in občine, ne bo dovolj. Ta vtis podkrepi tudi saško združenje mest in občin, ki poziva k strukturni razbremenitvi občin. V zadnjem desetletju so občine iz proračunskih presežkov prešle v primanjkljaj v višini 207 evrov na prebivalca. Predvsem župan Dresdna Dirk Hilbert poziva zvezno vlado, naj krije stroške občin.

O učinkovitosti posebnega sklada za gospodarsko rast je dvomila tudi leipziška gospodarska in industrijska zbornica, vzhodno združenje gradbene industrije pa je izrazilo skepso glede nejasne porabe sredstev. Vozel, ki ga je treba presekati, je jasen: izzivi so ogromni in prihodnost infrastrukture Saške visi na ostrini noža.

Pozornost do različnih projektov, na katere bi ta sredstva lahko vplivala, daje upanje, da bo nujno potrebna podpora prispela pravočasno in bo dejansko vložena tam, kjer je najbolj potrebna.