Bauchaos في Freital: Gittenseer Straße مغلق مرة أخرى!

Bauchaos في Freital: Gittenseer Straße مغلق مرة أخرى!

Gitterseer Straße, 01705 Freital, Deutschland - Gutterseer Straße في Freital مرت بالعديد من التغييرات في الأشهر القليلة الماضية. بعد أكثر من عام من البناء ، تم الآن الانتهاء من القسم بين Breite Straße و Ludwig-Richter-Straße. لكنه يستمر على الفور: مرحلة بناء جديدة معلقة ، والتي توسع بشكل أساسي منطقة التقاء Ludwig-Richter-Straße وتتضمن تجديد Ludwig-Richter-Straße على بعد حوالي 60 مترًا. تهدف هذه التدابير ، التي تحتوي أيضًا على المباني الجديدة لتربية المياه العادمة وإعادة تصميم خطوط الوسائط ، إلى تحسين مستدام في البنية التحتية التي سيكون لها آثار ملحوظة للمقيمين.

يتم إيلاء اهتمام خاص للوصول. وبهذه الطريقة ، أصبحت محطة الحافلات في المدرسة الابتدائية في متناول جميع مستخدمي الطرق. ومع ذلك ، فإن اضطرابات حركة المرور أمر لا مفر منه بالفعل: تم إغلاق Gutterseer Straße و Ludwig-Richter-Straße تمامًا على طول حوالي 60 مترًا. هذا له أيضًا عواقب على حركة المرور في المدارس ، حيث يتم تحويل السطر 164 ولا يمكن تشغيل توقفات Freital-birkigt "إلى الطبقة" و "مدرسة" Freital-birkigt. من المتوقع أن تمتد أعمال البناء لمدة أسبوعين ، مع نهاية جديدة في 30 أغسطس. [sächsische.de] (https://www.saechsische.de/lokales/saechs-schweiz-osterzgebirge/bauste-auf-der-gitterseer-trasse- مليون يورو 1.4 مليون يورو يتم الاستيلاء عليها من قبل ولاية ساكسونيا.

الجوانب الاجتماعية والاقتصادية

لن تحسن التدابير بشكل كبير من البنية التحتية في الشوارع ، ولكنها أيضًا جزء من مسؤولية العديد من أقسام البناء المسؤولة عن تخطيط الطرق الفيدرالية والدولة والصيانة والصيانة. لا تجمع هذه المنظمات الحاجة فحسب ، بل تقوم أيضًا بتنسيق تخطيط الشوارع. هدفك هو الحفاظ على شبكة نقل مستدامة. يوفر موقع الويب الخاص بقسم البناء المسؤول نظرة عامة على تدابير بناء الطرق الحالية والمشروعات الفرعية المعنية. rp.baden-wuerttemberg.de يوضح مدى أهمية عمل الصيانة والتوسع في سياسة النقل بأكملها.

التحديات التي تنشأ للبنية التحتية في الشوارع لا تختلف ، وفقًا لتحليل لجنة النقل النمسا. هناك أيضًا موجة من التجديد في النمسا ، حيث تأتي العديد من الشوارع والجسور من فترة ما بعد الحرب. الظروف الجوية وزيادة حركة المرور تزيد بشكل كبير من الشوارع ، بحيث تكون الاستثمارات المنتظمة في الحفظ ضرورية. تفاصيل مثيرة للاهتمام: شاحنة 12 طن تدعي شارع تصل إلى 4000 سيارة! [vcoe.at] (https://vcoe.at/publikations/vcoe-factshets/detail/zukuenfigen-her prostructure-die-street) هذا يدل على مدى أهمية التخطيط التنبئي والتنفيذ المستدام لمشاريع الطرق.

الاستثمارات المستمرة في البنية التحتية ليست مجرد مسألة سياسة النقل ، ولكن أيضًا من التماسك الاجتماعي والأمن الاقتصادي. لأن البنية التحتية للشوارع المتطورة بشكل جيد هي مفتاح العمل معًا. في Freital ، يبقى أن نأمل في إكمال مراحل البناء المستقبلية بنجاح مثل المراحل الحالية والفوائد التي تظهر بسرعة لجميع مستخدمي الطرق.