Bauchaos en Freital: ¡Gittenseer Straße está cerrado de nuevo!

Bauchaos en Freital: ¡Gittenseer Straße está cerrado de nuevo!

Gitterseer Straße, 01705 Freital, Deutschland - Gutterseer Straße en Freital ha pasado por muchos cambios en los últimos meses. Después de más de un año de construcción, ahora se ha completado la sección entre Breite Straße y Ludwig-Richter-Straße. Pero continúa de inmediato: está pendiente una nueva fase de construcción, lo que expande fundamentalmente el área de confluencia Ludwig-Richter-Straße y comprende la renovación de Ludwig-Richter-Straße a unos 60 metros. Estas medidas, que también contienen los nuevos edificios de la cría de aguas residuales y el rediseño de las líneas de medios, apuntan a una mejora sostenible en la infraestructura que tendrá efectos notables para los residentes.

También se presta atención especial a la accesibilidad. De esta manera, la parada de autobús en la escuela primaria se hace mejor accesible para todos los usuarios de la carretera. Sin embargo, las interrupciones del tráfico ya son inevitables: Gutterseer Straße y Ludwig-Richter-Straße están completamente cerrados en una longitud de alrededor de 60 metros. Esto también tiene consecuencias para el tráfico escolar, ya que se desvía la línea 164 y las paradas de Freital-Birkigt no pueden ser operadas "a la cola" y la "escuela" Freital-Birkigt. Se espera que el trabajo de construcción se extienda por dos semanas, con un nuevo final el 30 de agosto. [Sächsische.de] (https://www.saechsische.de/lokales/saechs-schweiz-osterzgebirge/bauste-auf-der-gitterseer-strasse-in-freital-h623ljjdhng6pjueh3lppte44. El estado de Sajonia asuman 1.4 millones de euros 1.4 millones de euros.

aspectos sociales y económicos

Las medidas no solo mejorarán significativamente la infraestructura de la calle, sino que también forman parte de la responsabilidad de varios departamentos de construcción responsables de planificar, construir y mantener carreteras federales y estatales. Estas organizaciones no solo recolectan la necesidad, sino que también coordinan la planificación callejera. Su objetivo es mantener una red de transporte sostenible. El sitio web del departamento de construcción responsable proporciona una visión general de las medidas actuales de construcción de carreteras y los respectivos subyectores. rp.baden-wuerttemberg.de ilustra cuán importantes son el mantenimiento y el trabajo de expansión para toda la política de transporte.

Los desafíos que surgen para la infraestructura de la calle no son diferentes, según un análisis de la Comisión de Transporte de Austria. También hay una ola de renovación en Austria, ya que muchas calles y puentes provienen del período posterior a la guerra. Las condiciones climáticas y el aumento del tráfico están aumentando en gran medida las calles, por lo que son necesarias inversiones regulares en la preservación. Un detalle interesante: ¡un camión de 12 toneladas reclama una calle hasta 4.000 autos! [vcoe.at] (https://vcoe.at/publikations/vcoe-factshets/detail/zukuenfigen-her desafía la infraestructura de street) enfatiza que el daño relacionado con el clima puede aumentar hasta el 50 por ciento de los costos de mantenimiento. Esto muestra cuán importante es la planificación predictiva y la implementación sostenible de los proyectos viales.

Las inversiones constantes en la infraestructura no son solo una cuestión de política de transporte, sino también de cohesión social y seguridad económica. Porque una infraestructura callejera bien desarrollada es la clave para trabajar juntos. En Freital queda por esperar que las fases de construcción futuras se puedan completar con tanta éxito como la actual y los beneficios se muestran rápidamente para todos los usuarios de la carretera.