Bauchaos i Freital: Gittenseer Straße er stengt igjen!

Bauchaos i Freital: Gittenseer Straße er stengt igjen!

Gitterseer Straße, 01705 Freital, Deutschland - Gutterseer Straße i Freital har gått gjennom mange endringer de siste månedene. Etter mer enn et års konstruksjon, er seksjonen mellom Breite Straße og Ludwig-Richter-Straße nå fullført. Men det fortsetter med en gang: en ny konstruksjonsfase er i påvente, som grunnleggende utvider Ludwig-Richter-Straße Confluence-området og omfatter renoveringen av Ludwig-Richter-Straße på rundt 60 meter. Disse tiltakene, som også inneholder de nye bygningene til avløpshushold og redesign av medietilebilder, tar sikte på en bærekraftig forbedring i infrastrukturen som vil ha merkbare effekter for innbyggerne.

Spesiell oppmerksomhet rettes også til tilgjengeligheten. På denne måten blir bussholdeplassen på barneskolen gjort bedre tilgjengelig for alle trafikanter. Imidlertid er trafikkforstyrrelser allerede uunngåelige: Gutterseer Straße og Ludwig-Richter-Straße er helt lukket over en lengde på rundt 60 meter. Dette har også konsekvenser for skoletrafikken, siden linje 164 er avledet og freital-Birkigt-stoppene ikke kan betjenes "til lag" og freital-Birkigt "skole". Byggearbeidene forventes å strekke seg med to uker, med en ny slutt 30. august. [Sächsische.de] (https://www.saechsische.de/lokales/saechs-schweiz-osterzgebirge/bauste-uf-der-gitterser-cost -rasse-in-freital-h623ljjjdhng6pJueh3lpPt4qeCtoRtmljjjjdhng6PJUEH3LPPT4QS-Gitter-coRTURENTS-STRASSEBIRGE/BASTE-auf-auf-auf-ther-gitter-country-osse-plate- Anslått til rundt 3,1 millioner euro 1,4 millioner euro blir overtatt av staten Sachsen.

Sosiale og økonomiske aspekter

Tiltakene vil ikke bare forbedre gateinfrastrukturen, men er også en del av ansvaret for flere byggeavdelinger som er ansvarlige for planlegging, bygge og vedlikehold av føderale og statlige veier. Disse organisasjonene samler ikke bare behovet, men koordinerer også gateplanlegging. Målet ditt er å opprettholde et bærekraftig transportnett. Nettstedet til den ansvarlige byggeavdelingen gir en oversikt over nåværende veibyggingstiltak og de respektive subprosjektene. rp.baden-wuerttemberg.de illustrerer hvor viktig de er vedlikehold og ekspansjonsarbeid for hele transportpolitikken.

Utfordringene som oppstår for gateinfrastrukturen er ikke ulik, ifølge en analyse fra Østerrike transportkommisjonen. Det er også en bølge av renovering i Østerrike, ettersom mange gater og broer kommer fra post -krigsperioden. Værforholdene og øker trafikken øker sterkt gatene, slik at regelmessige investeringer i bevaring er nødvendige. En interessant detalj: En 12-tonns lastebil hevder en gate så mye som 4000 biler! [vcoe.at] (https://vcoe.at/publikations/vcoe-factshets/detail/zukuenfigen-s Challenges-die-street infrastructure) understreker at værrelaterte skader kan utgjøre opptil 50 prosent av vedlikeholdskostnadene. Dette viser hvor viktig prediktiv planlegging og bærekraftig implementering av veiprosjekter er.

De konstante investeringene i infrastrukturen er ikke bare et spørsmål om transportpolitikk, men også om sosial samhold og økonomisk sikkerhet. Fordi en godt utviklet gateinfrastruktur er nøkkelen til å samarbeide. I Freital gjenstår det å håpe at fremtidige byggefaser kan fullføres like vellykket som den nåværende og fordelene raskt viser seg for alle trafikanter.