Bauuchaos em Freital: Gittenseer Straße está fechado novamente!

Bauuchaos em Freital: Gittenseer Straße está fechado novamente!

Gitterseer Straße, 01705 Freital, Deutschland - Gutterseer Straße em Freital passou por muitas mudanças nos últimos meses. Após mais de um ano de construção, a seção entre Breite Straße e Ludwig-Richter-Straße já foi concluída. Mas continua imediatamente: uma nova fase de construção está pendente, que expande fundamentalmente a área de confluência Ludwig-Richter-Straße e compreende a reforma da Ludwig-Richter-Straße a cerca de 60 metros. Essas medidas, que também contêm os novos edifícios da criação de águas residuais e o redesenho das linhas de mídia, visam uma melhoria sustentável na infraestrutura que terá efeitos visíveis para os residentes.

Atenção especial também é dada à acessibilidade. Dessa forma, a parada de ônibus na escola primária é melhor acessível a todos os usuários da estrada. No entanto, as interrupções do tráfego já são inevitáveis: o Gutterseer Straße e o Ludwig-Richter-Straße estão completamente fechados ao longo de um comprimento de cerca de 60 metros. Isso também tem consequências para o tráfego escolar, já que a linha 164 é desviada e as paradas do Birkigt Freital não podem ser operadas "para camadas" e "Escola" Freital-Birkigt. Espera -se que as obras de construção estendam duas semanas, com um novo final em 30 de agosto. [Sächsische.de] (https://www.saechsische.de/lokales/saechs-schweiz-osterzgebirge/bauste-auf-gitterseer-strasse-in-freital- h623ljjjdhng6pjueh3lptsse-infreital- h623ljjjjdhng6pjueh3lpslplpting-freital- h623ljjjjdhng6pjueh3lplplpteh4lptter-freital- h623ljjjjdhng6pjueh3lptsse-in-freital- h623ljjjjdhng6pjueh3lptsse-infreital- h623ljjjdhng6pjueh3lplpTer-infreit 3,1 milhões de euros 1,4 milhão de euros são assumidos pelo estado da Saxônia.

aspectos sociais e econômicos

As medidas não apenas melhorarão significativamente a infraestrutura de rua, mas também fazem parte da responsabilidade de vários departamentos de construção responsáveis ​​pelo planejamento, construção e manutenção de estradas federais e estaduais. Essas organizações não apenas cobram a necessidade, mas também coordenam o planejamento das ruas. Seu objetivo é manter uma rede de transporte sustentável. O site do Departamento de Construção Responsável fornece uma visão geral das medidas atuais de construção de estradas e dos respectivos sub -projetos. rp.baden-wuerttemberg.de ilustra o quão importante eles são trabalhos de manutenção e expansão para toda a política de transporte.

Os desafios que surgem para a infraestrutura de rua não são diferentes, de acordo com uma análise da Comissão de Transporte da Áustria. Há também uma onda de reforma na Áustria, pois muitas ruas e pontes vêm do período pós -guerra. As condições climáticas e o aumento do tráfego estão aumentando fortemente as ruas, para que os investimentos regulares na preservação sejam necessários. Um detalhe interessante: um caminhão de 12 toneladas reivindica uma rua até 4.000 carros! [vcoe.at] (https://vcoe.at/publikations/vcoe-factshets/detail/zukuenfigen-her desafios de DIE-street) enfatiza que os danos relacionados ao clima podem causar até 50 % dos custos de manutenção. Isso mostra o quão importante é o planejamento preditivo e a implementação sustentável dos projetos rodoviários.

Os investimentos constantes na infraestrutura não são apenas uma questão de política de transporte, mas também de coesão social e segurança econômica. Porque uma infraestrutura de rua bem desenvolvida é a chave para trabalhar juntos. No Freital, espera -se que as fases futuras de construção possam ser concluídas com a mesma sucesso que a atual e os benefícios se mostram rapidamente para todos os usuários da estrada.