Chauffeur zonder rijbewijs gestopt in Freital-Niederhäslich!
Op 2 oktober 2025 werd in Freital een 25-jarige bestuurder zonder rijbewijs aangehouden. Actuele verkeersberichten.

Chauffeur zonder rijbewijs gestopt in Freital-Niederhäslich!
Er gebeurt veel op de wegen in de regio Saksisch Zwitserland-Oostelijk Ertsgebergte. Op 2 oktober 2025 werd in Freital-Niederhäslich een 25-jarige bestuurder door de politie aangehouden omdat hij geen rijbewijs kon overleggen. Tijdens de controle bleek dat hij helemaal geen rijbewijs heeft. Hij kreeg een verbod om zijn reis voort te zetten en er werd een onderzoek ingesteld naar rijden zonder rijbewijs, zo meldt de Sächsische.
Maar dat is niet het enige incident dat bestuurders in de regio betreft. Er zijn momenteel een handicap op de snelweg A4. Een ongeval met blessures wordt geregistreerd tussen Chemnitz en Dresden, wat leidt tot een file op de linker rijstrook. De politie heeft al maatregelen genomen om het verkeer op het toneel van het ongeval te passeren. Er zijn ook tal van bouwplaatsen op de A4 die bestuurders de komende dagen en weken moeten verwachten.
Bouwplaatsen en verstoringen in de regio
Aan de A4 in beide richtingen zijn meerdere bouwlocaties aanwezig, die grote gevolgen hebben voor de verkeerssituatie. De bouwwerkzaamheden tussen Weißenberg en het rustgebied Löbauer Wasser Nord zijn van plan de rijbaan te versmallen, wat naar verwachting zal duren van 6 tot 10 oktober 2025. Verdere problemen met bouwplaatsen dreigen op de A17 richting Praag, waar tussen 6 en 16 oktober 2025 verschillende tunnelwerkzaamheden zullen plaatsvinden, wat zal resulteren in verkeersbeperkingen.
- A4 Chemnitz Richtung Dresden: Unfall mit Verletzten, Stau auf dem linken Fahrstreifen.
- A17 Dresden Richtung Prag: Nachtbaustellen in mehreren Tunneln, teilweise gesperrte Fahrbahnen.
- S197 Kreis Mittelsachsen: Vollsperrung zwischen Halsbrücke und Isaak.
Een ander kritisch punt betreft de bouwplaats op de B87, waar de Zeppelin -brug in beide richtingen is gesloten tot ongeveer 11 december 2026. Afdelingen zijn opgezet, maar bestuurders moeten zich nog steeds voorbereiden op langere reistijden.