Freital investeerib Weißeritzi üleujutuse kaitsesse 3 miljonit eurot!

Freital investeerib Weißeritzi üleujutuse kaitsesse 3 miljonit eurot!

Freital, Deutschland - Fretalis investeeritakse investeeringud jõuliselt üleujutuste kaitsesse. Praegu voolab praegu linna võimalike üleujutusürituste eest kolm miljonit eurot. See on eriti asjakohane sajandite laastava üleujutuse kontekstis alates 2002. aastast, mis põhjustas arvukalt kahjusid ja millel olid linnale ja piirkonnale laastavad tagajärjed. [Sächsische.de] andmetel (https://www.saechsische.de/lokales/saechs-schweiz-osterzgebirge/freital-weisseritz-j7hxjrgnpgxr3tytyPe), praeguse? Madal veetase, mis on jõevoodi ehitustööd, on kasu. Seda tingimust kasutatakse tõhusate kaitsemeetmete võtmiseks.

Üleujutuse kaitse kontseptsioonid töötati välja pärast sajandi üleujutust, mis 2002. aasta augustis põhjustas Tšehhi Vabariigis tugevate vihmade tõttu palju kannatusi ja suuri kahjustusi ning seejärel suurendades viie tuhande ja miljonite Dresdeni ja ümbritseva piirkonna inimeste taseme suurenemist. Üleujutatud alad ja evakueerimised tuletasid inimestele meelde, kui olulised ennetavad meetmed on üleujutuste vastu. Stadtwiki dd dokumenteerib ELBE dramaatilisi tasemeid, mis tõusid selle üleujutuse ajal 9,40 meetrini, mis tõi kaasa katastroofialarmi ja põhjustas kahjusid miljardite arvetena.

kavandatud meetmed

Tuleks rõhutada, et üleujutuse kaitse korral võetakse arvesse ka elusloodust. Kalapunnid ja veemuudade pesitsemine luuakse bioloogilise mitmekesisuse edendamiseks mõjutatud piirkondades. Vahepeal jääb vana MühlGraben seetõttu, et paberivabrik vajab seda vett tootmiseks. Nagu kogu üleujutuse riskijuhtimine tervikuna, on veemajanduse, looduskaitse ja kodanikukaitse vaheline koostöö eelduse oluline osa, et vältida üleujutuste kahjustusi. [Föderaalse keskkonnaagentuuri] andmetel (https://www.umweltbundamt.de/themen/wasser/hoch-lasswasser/hochwasseri riskijuhtimine) pole täielik kaitse üleujutuste eest võimalik, kuid need, kes vastutavad vastutavad ennetavate meetmete eest.

tuleviku vaade

Ehkki ehitustööd tuleb lõpule viia 2025. aasta lõpuks, toimub ehitusteede ehitamine alles 2026. aasta mais. See tähendab, et LidnerSerstrasse on endiselt probleem. Kiire ja tõhus üleujutuse riskijuhtimine on kliimamuutuste ajal hädavajalik. Ka Fretalis on oluline tõsta teadlikkust võimalikest riskidest ja jätkata vajalike meetmete jätkamist.