Zastupitelstvo okresu Budyšín rozhodlo: sloučení ZVON a VVO otevírá nové tarify!

Zastupitelstvo okresu Budyšín rozhodlo: sloučení ZVON a VVO otevírá nové tarify!

Mobilita ve východním Sasku čelí výraznému otřesu. Zastupitelstvo městské části Budyšín hlasovalo drtivou většinou pro sloučení ZVON (Dopravní svaz Horní Lužice-Dolní Slezsko) s VVO (Dopravní svaz Horního Polabí). To bylo oznámeno 23. května 2025, pouze tři hlasy AfD byly proti. Toto sloučení má zavést jednotný tarif, který by mohl být výhodný zejména pro dojíždějící a cestující v regionu radiolausitz.de hlášeno.

Proces tohoto důležitého kroku pro dopravní krajinu východního Saska byl již stanoven. Zastupitelstvo města Görlitz rozhodne o sloučení ve čtvrtek. Starosta Octavian Ursu již vyjádřil obavy, že Görlitz by mohl být v důsledku vstupu do VVO zacházeno nevýhodně. Okresní správce Udo Witschas však nesouhlasí a dává jasně najevo, že nabídky v Görlitz by měly zůstat v platnosti.

Očekávání a požadavky

BSW klasifikovala fúzi jako „zpožděnou“ a vyzývá k posílení železničního a autobusového spojení pro venkovské regiony směrem k Drážďanům. Aliance Left-Green Alliance, kterou zastupuje Alex Theile, také poznamenala, že nabídka se nesmí zhoršit. Zde je zjevná potřeba jednat, protože občané chtějí spolehlivou a dobře rozvinutou místní veřejnou dopravu.

Pro realizaci této fúze již existuje jasný plán. O vstupu do VVO nejprve rozhodne v pátek schůze spolku ZVON v Budyšíně. Dvoutřetinový hlas je považován za bezpečný, i když by Görlitz mohl chtít blokovat. Za předpokladu souhlasu okresních zastupitelstev okresů Míšeň, Saské Švýcarsko-Východní Krušné hory a města Drážďany by sloučení mělo být dokončeno na začátku roku 2026. Saská zemská vláda přislíbila věno ve výši čtyř milionů eur na finanční podporu procesu smwa.sachsen.de vysvětlil.

Pohled na pozadí

Sloučení dvou dopravních sdružení ZVON a VVO je reakcí na léta diskuzí o spolupráci a standardizaci tarifů ve východním Sasku. Přestože byl ZVON založen v roce 1995 a VVO vznikl v roce 1994, trvalo dlouho, než byly učiněny tyto rozhodující kroky k optimalizaci a zkvalitnění regionální místní dopravy. Cílem je standardizace tarifních struktur a využití synergií ke zlepšení nabídek pro uživatele.

V současné době působí v Sasku pět dopravních sdružení, která se zabývají místní veřejnou dopravou a regionální dopravou, jak ukazuje přehled Wikipedie ukazuje. Výzvy, které je třeba v rámci takových fúzí překonat, zahrnují mimo jiné rozdělování příjmů a dotací, ale také zajištění personálu v lokalitách Budyšín a Zhořelec.

Úplný úspěch této fúze bude záviset na její realizaci a řešení problémů různých zainteresovaných stran v regionu. Další osoby s rozhodovací pravomocí mají nyní příležitost vytvořit skutečnou přidanou hodnotu pro lidi ve východním Sasku. Bude vzrušující sledovat, jak se bude vývoj v následujících měsících vyvíjet.