Bautzenin piirivaltuusto päättää: ZVONin ja VVO:n yhdistäminen avaa uudet tariffit!

Bautzenin piirivaltuusto päättää: ZVONin ja VVO:n yhdistäminen avaa uudet tariffit!

Liikkuvuus Itä-Saksin alueella on merkittävän mullistuksen edessä. Bautzenin piirivaltuusto äänesti ylivoimaisella enemmistöllä ZVON:n (Ylä-Lusatia-Lower Silesia Transport Association) yhdistämisen puolesta VVO:hen (Ylä-Elbe Transport Association). Tämä julkistettiin 23. toukokuuta 2025, ja AfD äänesti sitä vastaan ​​vain kolmella äänellä. Tämän sulautumisen tarkoituksena on ottaa käyttöön yhtenäinen tariffi, joka voisi olla erityisen hyödyllinen alueen työmatkailijoille ja matkustajille radiolausitz.de raportoitu.

Tämän Itä-Saksin liikennemaiseman kannalta tärkeän vaiheen prosessi on jo määritetty. Görlitzin kaupunginvaltuusto päättää yhdistymisestä torstaina. Pormestari Octavian Ursu on jo ilmaissut huolensa siitä, että Görlitziä voitaisiin kohdella epäedullisesti VVO:n liittymisen seurauksena. Piirin hallintovirkamies Udo Witschas on kuitenkin eri mieltä ja tekee selväksi, että Görlitzin tarjousten tulisi pysyä voimassa.

Odotuksia ja vaatimuksia

BSW on luokitellut fuusion "myöhästyneeksi" ja vaatii lisäämään rautatie- ja bussiyhteyksiä maaseutualueilla Dresdeniin. Alex Theilen edustama vasemmisto-vihreä liitto on myös todennut, että tarjous ei saa pahentua. Tässä on selkeä tarve toimia, koska kansalaiset haluavat luotettavaa ja hyvin kehittynyttä paikallista joukkoliikennettä.

Tämän fuusion toteuttamiselle on jo selkeä tiekartta. Ensinnäkin ZVON-yhdistyksen kokous Bautzenissa päättää perjantaina liittyä VVO:hen. Kahden kolmasosan ääniä pidetään turvallisena, vaikka Görlitz haluaisi estää. Edellyttäen, että Meißenin piirikuntien, Saksin Sveitsin-Itäisten malmivuorten ja Dresdenin kaupungin piirineuvostot myös suostuvat, fuusion pitäisi valmistua vuoden 2026 alussa. Saksin osavaltion hallitus on luvannut neljän miljoonan euron myötäjäiset tukeakseen prosessia taloudellisesti. smwa.sachsen.de selitti.

Katsaus taustaan

Kahden liikenneyhdistyksen ZVON:n ja VVO:n yhdistäminen on reaktio vuosia kestäneisiin keskusteluihin yhteistyöstä ja tariffien yhtenäistämisestä Itä-Saksin alueella. Vaikka ZVON perustettiin vuonna 1995 ja VVO syntyi vuonna 1994, on kestänyt kauan ennen kuin nämä ratkaisevat askeleet alueellisen paikallisliikenteen optimoimiseksi ja parantamiseksi on otettu. Tavoitteena on yhtenäistää tariffirakenteet ja hyödyntää synergiaetuja käyttäjien tarjonnan parantamiseksi.

Saksin osavaltiossa toimii tällä hetkellä viisi liikenneyhdistystä, jotka käsittelevät paikallista joukkoliikennettä ja alueliikennettä, kuten yleiskatsauksesta käy ilmi Wikipedia näyttää. Haasteita, joita tällaisissa fuusioissa on voitettava, ovat muun muassa tulojen ja tukien jakaminen, mutta myös henkilöstön turvaaminen Bautzenin ja Görlitzin toimipisteissä.

Tämän sulautumisen täydellinen onnistuminen riippuu sen täytäntöönpanosta ja alueen eri sidosryhmien huolenaiheiden huomioimisesta. Seuraavilla päättäjillä on nyt mahdollisuus luoda todellista lisäarvoa Itä-Saksin asukkaille. On jännittävää nähdä, miten kehitys kehittyy tulevina kuukausina.