Bautzen rajono taryba nusprendžia: ZVON ir VVO sujungimas atveria naujus tarifus!

Bautzen rajono taryba nusprendžia: ZVON ir VVO sujungimas atveria naujus tarifus!

Judumas Rytų Saksonijoje susiduria su dideliu perversmu. Bauceno rajono taryba didžiąja balsų dauguma nubalsavo už ZVON (Aukštutinės Lusatijos ir Žemutinės Silezijos transporto asociacijos) sujungimą su VVO (Aukštutinės Elbės transporto asociacija). Tai buvo paskelbta 2025 m. gegužės 23 d., AfD balsavus prieš. Šiuo sujungimu ketinama įvesti vienodą tarifą, kuris galėtų būti ypač naudingas važinėjantiesiems ir keliautojams regione. radiolausitz.de pranešė.

Šio Rytų Saksonijos transporto kraštovaizdžiui svarbaus žingsnio procesas jau nustatytas. Görlico miesto taryba dėl susijungimo spręs ketvirtadienį. Meras Octavian Ursu jau išreiškė susirūpinimą, kad Görlitzui gali būti elgiamasi nepalankiai dėl prisijungimo prie VVO. Tačiau apygardos administratorius Udo Witschas nesutinka ir aiškiai nurodo, kad pasiūlymai Görlice turėtų likti galioti.

Lūkesčiai ir reikalavimai

BSW priskyrė susijungimą „vėluojančiam“ ir ragina padidinti geležinkelio ir autobusų susisiekimą kaimo regionuose į Drezdeną. Kairiųjų ir žaliųjų aljansas, kuriam atstovauja Alexas Theile'as, taip pat pažymėjo, kad pasiūlymas neturi būti blogesnis. Čia akivaizdžiai reikia imtis veiksmų, nes piliečiai nori patikimo ir gerai išvystyto vietinio viešojo transporto.

Jau yra aiškus šio susijungimo įgyvendinimo planas. Visų pirma, ZVON asociacijos posėdis Baucene penktadienį spręs, ar stoti į VVO. Du trečdaliai balsų laikomi saugiais, net jei Görlitzas norėtų blokuoti. Jei taip pat sutiks Meiseno, Saksonijos Šveicarijos Rytų Rūdos kalnų ir Drezdeno miesto apygardų tarybos, susijungimas turėtų būti baigtas 2026 m. pradžioje. Saksonijos valstijos vyriausybė pažadėjo keturių milijonų eurų kraitį procesui finansiškai paremti. smwa.sachsen.de paaiškino.

Žvilgsnis į foną

Dviejų transporto asociacijų ZVON ir VVO susijungimas yra reakcija į ilgus metus trukusias diskusijas apie bendradarbiavimą ir tarifų standartizavimą Rytų Saksonijoje. Nors ZVON buvo įkurtas 1995 m., o VVO – 1994 m., prireikė daug laiko, kol buvo imtasi šių ryžtingų žingsnių siekiant optimizuoti ir tobulinti regioninį vietinį transportą. Siekiama standartizuoti tarifų struktūras ir panaudoti sinergiją gerinant pasiūlymus vartotojams.

Kaip matyti iš apžvalgos, Saksonijoje šiuo metu veikia penkios transporto asociacijos, kurios užsiima vietiniu viešuoju transportu ir regioniniu transportu Vikipedija rodo. Iššūkiai, kuriuos reikia įveikti dėl tokių susijungimų, be kita ko, apima pajamų ir subsidijų paskirstymą, taip pat darbuotojų užtikrinimą Bautzen ir Görlitz vietose.

Visiška šio susijungimo sėkmė priklausys nuo jo įgyvendinimo ir įvairių suinteresuotųjų šalių regione problemų sprendimo. Kiti sprendimus priimantys asmenys dabar turi galimybę sukurti tikrą pridėtinę vertę Rytų Saksonijos žmonėms. Bus įdomu pamatyti, kaip vystysis pokyčiai ateinančiais mėnesiais.